唐是比亚迪旗下的一款旗舰级中型SUV,自从比亚迪发布第五代DM技术后,很多人就开始期待新款比亚迪唐。据我们掌握的最新消息,新款比亚迪唐有望在下半年发布,而目前现款比亚迪唐在终端有着4000元左右的优惠幅度,具体行情价如下:
2024款 DM-i 荣耀版 112KM 尊贵型:指导价17.98万,优惠后售价17.58万元,直降4000元;
2024款 DM-i 荣耀版 112KM 尊荣型:指导价18.98万,优惠后售价18.58万元,直降4000元。

至于是现在趁有优惠买现款比亚迪唐,还是再等等新款?首先来看看新车的变化,虽然新款比亚迪唐的谍照图经过了厚实的伪装处理,但从轮廓来看车头似乎更加高耸霸气,前脸大概率会延续大嘴式格栅设计,车灯样式会有变化,从灯组下方的开口来看,新车很有可能会搭载分体式大灯设计,与现款车型对比应该还是会有较大变化的。

车身侧面看不太清,但轮毂将采用新样式,门把手是否会换装隐藏式设计还不得而知,车辆的后车轴到尾部的距离似乎缩短了不少,预计轴距会更长,车内空间更宽敞。车辆的尾部采用圆形灯组进行伪装,但大概率还是会配备贯穿式尾灯。

根据网传的配置信息,新款比亚迪唐车身加长到5米以上,纯电车型配备前双叉臂式+后五连杆悬架,DM-p车型换装前麦弗逊+后五连杆悬架,其中纯电车型搭载CTB电池车身一体化技术,混动车型搭载第五代DM系统,高配车型还会搭载云辇C系统。

不过目前比亚迪尚未对此信息作出回应,新款比亚迪唐的配置变化要以官方公布为准。目前可以确定的是新车必然会换装第五代DM技术,除了唐以外比亚迪的其他车型也会陆续迎来更新,届时车型的产品力会得到进一步的提升。

参考秦L的表现,新车在尺寸更大的情况下,动力表现几乎与秦PLUS没差别,同时百公里亏电油耗低至2.9L,满油满电综合续航可达2100公里。唐的动力性能更强且车身体积更大,想要实现百公里2.9L的馈电油耗不太可能,但大概率会比现款车型的表现更出色。

由此来看,新款比亚迪唐的变化还是非常大的,新车应该算得上是“大改款”了,所以不着急买车的话还是建议等一等新车,毕竟买新不买旧,新车上市后老款车型的优惠力度估计也会更大,那么如果是你,你会怎么选?
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