德媒：由于销售表现不佳，奔驰放弃MB.EA Large纯电平台开发

2024年伊始，梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz)）公布了品牌新的电动化转型计划，放弃了此前在2030年实现有条件全面电动化计划。近日，据德国媒体报道，梅赛德斯-奔驰将大幅减少在电动汽车平台开发方面的投资，并决定不推进新的MB.EA Large架构开发计划。

奔驰EQS

最低售价：45.10万起最高降价：43.00万

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报道援引自四位内部知情人士消息，MB.EA Large架构开发项目已被取消，之所以做出这一决定，是因为现有EQE和EQS纯电车型销售不佳。按照早些时候规划，新的平台计划于2028年推出，其将用于开发EQE和EQS纯电车型第二代版本。

报道指出，梅赛德斯-奔驰现计划打算挖掘EVA2平台潜能，新的800V电气架构将取代目前的400V架构，搭载新的电池和更高效的电动机，以获得更长续航里程。

燃油车型方面，随着MB.EA Large平台开发暂停，奔驰将对MRA平台进行升级，其将用于开发第七代S级、第四代GLE SUV、第三代GLE轿跑SUV和第三代GLS。