不是开玩笑的，自从看了吉利用集装箱开始，车企一发不可收拾，我现在上路都有一种自卑感了，感觉随便个车安全都比我强100倍

其实我是奇瑞粉，第一辆车就是艾瑞泽7，看到最近奇瑞的操作，感觉挺悲凉的，车是好车，就跟人一样，实在人，一直在跟别人证明自己，一直一直说我很安全我很安全，他不知道消费者需要安全的前提，是品牌力，好看。。。

搞这么花里胡哨，不如来个亲民价来的更有效果。 做这个实验是为了定高价铺垫吗？

周围跟菜市场一样的！

我只是好奇，这个高度的碰撞破坏力大还是120的度速度撞上静止且载满货的半挂车尾的破坏力大？

让车评人坐里面 再摔 我们才信

换某想试试

这种测试都是垃圾，这个更垃圾，真有本事测一下梅龙高速那种，搞点报废车放下面，再跌落试试

牛逼

保时捷快来学学。看看我们中国的企业造车的安全性

是个车都这得行，估计五菱宏光会比你et还好点。奇瑞的水军一大堆都是给吹起来的。

辣鸡奇瑞又整这些安全性测试，别人不敢做的。国产车要在一起，所有国产车都要跟着奇瑞做一遍试试。

电瓶车他防撞防摔，但是他不防火。

内饰实在提不起兴趣，还有增程区别对待，配置也不给力。

et其他都很好 只是后排防撞梁有点薄

这一群主播

车辆打火，别断电，这么有自信，上个老总或者博主，模拟实际。三十米，落地速度相当时速八九十公里。看看咋样？

奇瑞最可恨的地方是不死，奇瑞最大的贡献是泄粪证明奇瑞好的帖子基本凉，证明奇瑞差的帖子基本火。

没看到现场直播