51皖南行谈谈C10

领跑C10

51回了趟老家，下高速后有50多公里的盘山路，山区水泥路自行脑补。

这也是我第一次上高速，回家是晚上出发的，车流量不大，大概一半路程开了LCC➕ACC，整体感觉还不错，没有刚开始那么紧张了，小幅度弯道都可以轻松应对，ACC遇到车流量稍大的路段有频道制动加速的情况，搞得乘坐感受不太好。

整体油耗

纯电里程120公里上的高速，大概跑了五十公里左右手动切换到燃油优先，就怕亏电动力太差了，全程260公里7.3油耗，还是可以接受的，电耗现在调不出来了，预估120码20个电吧。

之前一直感觉底盘很紧绷，质感不错，等到了山区发现这都是假象，因为城市路况好，车辆弹簧弹性大，给人一种底盘紧绷的感觉。一旦山区遇到起伏路，车辆就有种要蹦起来的感觉，以前开过卡罗拉凯美瑞奥迪A6L那种都是贴地而行，有过山车的感觉心里还算踏实，C10就是蹦蹦床的感觉，减震器弹性大阻尼抑制回弹的能力不够，拉不住弹簧的弹力。

当时心里第一感觉就是新势力的路还挺长的，汽车是工业的集大成者，最近国产车发布太过频繁了，发布会就是各种冰箱彩电大沙发的和一些纸面数据，没有通过大量的路试，都是让消费者买单后自己找问题。也建议买车的兄弟们多试试不同路段的试驾再做最终决定。

滑板熊