彻底崛起！这个赛道竟也被传祺新能源E8等国产车占领

传祺新能源E8的出现扰乱了MPV市场。连续四周，Ta在中型家用MPV销量中排名第一。谁买了新上市的传祺新能源E8？买家用车，你本质上是在买什么？最近，小边走访了线下，与传祺4S店的销售和顾客交谈。

　　首先，我们来解释一下基本情况。这家店在二线城市。每天有10位顾客来谈店，20%直接去传祺新能源E8。12月，该店销售了50多家，其中传祺新能源E8占10%。要知道传祺新能源E8是12月下旬交付的，12月份只卖了10天。根据门店的转化率，非常高。

　　基本上都是直接冲150公里MAX版本。

　　传祺新能源E8有两个版本，20.98万PRO版和22.98万MAX版。4S店的销售介绍说:“现在几乎100%的购买都是直接针对MAX版本，也就是高端车型。客户基本不提PRO版本，所以我们不会主动介绍。”

　　毕竟，你只需要比PPO版多2万元，就可以享受30多种实用配置。明眼人一眼就能看出如何比较是非常划算的。在颜色方面，4S店反馈给实际取车的顾客，最多选择经典的黑白，至少60%。更有个性的紫色，也有很多候选人。

传祺新能源E8

　　销售还提到了一个有趣的点，那就是很多都是通过APP直接下订单的，有近一半是认可后购买的。也和厂家的宣传引导有关，现在都是线上下订单。

　　很多公务员选择传祺新能源E8。

　　传祺新能源E8定位为家用新能源MPV。从进店的顾客来看，车主基本都是带着另一半，很多都是带着孩子和老人来的，估计年龄都在35岁以上。那天，我碰巧遇到了一个善于交谈的准车主，提到了一个黑色的MAX版本。他说，他有两个上小学的孩子，60多岁的父母刚刚退休，所以7个座位和大空间只是需要；有时候想带父母和孩子出去郊游放松，节假日要跑长途回老家，所以最适合插混。

　　销售人员还和我谈到了一个用汽车换MPV的例子。他们有一个客户家里有一辆车，第二个孩子即将出生，所以他们想换一辆MPV。从合资的日本MPV，看到M8大师版，后来知道传祺新能源E8即将上市，一直关注传祺新能源E8。因为第二个孩子，他更关心新车是否有异味，他在试驾后对此非常满意。

　　客户也更关心汽车的成本，认为150公里的纯电动电池寿命通常可以作为电车驾驶。此外，现在制造商免费发送充电桩，第一个车主也可以终身保修，交付时间也承诺了30天。所以在整个过程中，第二个孩子的客户毫不犹豫，最后直接在应用程序上购买。

　　令人惊讶的是，该店的销售人员还提到，许多公务员和公共机构的客户来看传祺新能源E8。这真的是系统中成熟和稳定的实用选择吗？

传祺新能源E8

　　买之前会比较艾力绅(图片|配置|询价)，甚至拉问界M7PK。

　　许多最终选择传祺新能源E8的车主自然会比较传统的MPV，如艾力绅和奥德赛。毕竟，合资企业对一些客户来说仍然更有面子。但除了识别品牌，我们大多数人仍然想把钱花在刀刃上。

　　那天下午，一位开酒店的老板和妻子一起来看传祺新能源E8。在他们到达商店之前，他们刚从隔壁的本田商店出来。我一进店，就问你开这辆车好不好。显然，他们还在做作业。经过简单的解释，销售人员带他们出去跑了一圈。销售人员后来和我沟通，老板娘对辅助驾驶和全景图像很满意，然后应该能够下定决心。毕竟，全家都要开家用车。开好停也很重要。

　　这家店的销售非常自信。他认为不仅好开好停，而且与艾力绅、奥德赛相比，传祺新能源E8完全没有顾虑:插混动力、可电可油、免购置税；可以拿到绿牌，在广州这样的大城市不限行不限号；纯电动续航150公里+综合续航1200公里，城市通勤、交通、长途出行都没问题，买车和用车的成本真的很低。

艾力绅

最低售价：20.08万起最高降价：7.90万

图片参数配置询底价

懂车分3.91懂车实测空间·性能等车友圈8.4万车友热议二手车5.22万起 | 665辆

艾力绅

最低售价：24.48万起最高降价：3.50万

图片参数配置询底价

懂车分3.92懂车实测空间·性能等车友圈7.5万车友热议二手车7.98万起 | 666辆

艾力绅和问界M7

　　与M7和理想L7相比，现在非常流行，但相对较少，这是一场“跨服务”竞争。毕竟，在一些客户看到传祺新能源E8之前，SUV也在考虑，不一定决心购买MPV。至于老CRV等五款SUV，他们能做的，传祺新能源E8可以做得更好，所以自然不是。

　　两个超级零重力座椅，真的打动了很多人。

　　买MPV的人应该是最理性的买家。知道自己想要什么，更注重真正的产品点。开宝马SUV的赵先生是销售老乡，准备再买一辆七座车。春节期间，他带家人去云南旅游。他希望开车和坐着都舒服。他的续航能力还可以，他必须能够安装它。他之前因为工作关系坐过传祺M8(图片|配置|询价)(图片|配置|询价)，对传祺印象很好。那天，我带妻子去了商店。看了传祺新能源E8后，他和妻子非常喜欢两排超级零重力座椅和一键平躺功能。试驾结束后，他们也非常满意，当场下定决心。

传祺新能源E8二排的两个超级零重力座椅

　　后来，交流发现他们也看到了唐DM，但试驾后觉得底盘、噪音不能接受，第三排不能完全隐藏，估计不能放下全家的行李，第二排座椅配置不够。毕竟，买七辆车的车主通常不仅是为了自己，也是为了家人、朋友甚至商业伙伴。

　　他特别提到，出去跑长途或开车，有两个独立的超级零重力座椅，通风、加热和按摩，但也可以从一个超大的角度躺下，中途累可以用来休息。这不仅是艾力绅，奥德赛，甚至PKL7，一个新的动力球员。

　　经过这次交谈，我们可以看到传祺新能源E8能卖得这么好，里面真的有一些东西。一是插电式混合动力+150公里纯电动电池寿命，触及绿色品牌、电池寿命焦虑、汽车成本的痛点；然后是大七座、大空间、超级零重力座椅，满足人们希望照顾每个家庭或乘客的需求；主流智能配置，也应该有基本的。

　　过去，买车，我们可能更多的是为了自己，甚至是为了面子，但现在我们希望能买到真正的好处。20万元以上的价格买一辆家用车，目前传祺新能源E8似乎几乎无敌。我们可以继续关注后续市场的表现。