4月12日,在奇瑞iCAR的品牌之夜上,iCAR V23(图片|配置|询价)正式亮相。该车是由奇瑞和智米科技创始人苏峻的造车团队共同打造,虽说牵扯到了智米科技,但无论是资本方面还是运营方面,都和小米没有直接关系,也并非什么“红米汽车”。

iCAR V23定位A0级SUV,车辆的长宽高分别为4220/1915/1845毫米,和iCAR 03接近,但该车有着超短的前后悬,使得轴距达到了惊人的2730毫米。接近角和离去角的参数也相当夸张,接近角达到42-43度,离去角达到40-41度,配合212mm的离地间隙,足以应对轻度越野。



在外观方面,新车有着更加个性的前脸造型,上格栅有着多层复杂装饰,中央是相对粗壮车身同色面板,上面镶嵌有iCAR车标LOGO,护板两侧与圆形灯组相连,灯腔内有着双段平行的LED日行灯带,灯组外侧还有额外的平行灯带,视觉上显得颇为复杂。前保险杠部分是充满越野风格的粗壮装饰,两侧的黑色区域中集成了毫米波雷达,显示出高阶智驾的存在,底部是坡面造型的黑色护板,既提升了接近角,又带来很强的硬派感。

车身侧面是标准的方盒子造型,但有着肉眼可见的短前后悬,再加上各种平面和直线元素,以及带有金属感的灰色车漆,营造出很强的未来感。细节方面,车辆CD柱用车身同色饰板完全封死,并镶嵌了V23的字母车标,车顶配备造型别致的行李架,隐藏式车门把手也有着特殊的造型,再度体现出个性设计。

在车尾部分,背书包式的尾箱是直接镶嵌在车辆上的,且位置靠右,让出了牌照悬挂区域。后挡风基本竖直,并有着相当可观的可视面积,D柱后方还有额外的黑色装饰,形成的双色结构有效提升了层次感。充电接口位于尾箱左侧,下方是横向布局的尾灯组。后杠部分有额外的突出装饰,并带有毫米波雷达,与车头相呼应。


内饰方面非常简洁,配备悬浮式中控大屏,屏幕下方提供大量按键和旋钮,旨在为驾驶者提供出色的驾驶乐趣。液晶仪表盘镶嵌在中控台后方的长条凹槽中,多功能方向盘采用呼应内饰的撞色设计,扶手箱与中控台断开,进一步提升空间利用率。门板处的设计同样个性十足,再加上随处可见的拉手装饰,再度呼应了硬派风格。

动力方面,新车将提供提供后驱版和四驱版可选,最大续航里程超过500km,具体信息还要等官方进一步公布。
有趣的是,在品牌发布会上官方直言该车的设计灵感来源于212、威利斯等经典硬派越野车,车辆本身也颇有小米工业设计的特点,经典、好看、有高级感,并且价格相对便宜。如果小米SU7没能圆梦,那么iCAR V23想做年轻人的第一台车,大家认为,这款纯电方盒子小车卖多少能实现目标?欢迎评论区留言讨论。
编辑/温澈

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