合创V09好开好坐吗?听听大咖怎么说!（下）

号称纯电豪华MPV新标杆，广汽合创V09(图片|配置|询价)实际表现如何?真的有这么强?听听这些全方位体验过产品的媒体老师怎么说!

一、NVH表现优秀！用料扎实!

文俏品车:隔音效果很好

广汽合创V09全车都是夹层隔音玻璃，前风挡玻璃甚至做了更厚的处理。车身前隔板厚度达到了25mm，隔音效果很好，风阻系数0.265cd，车里面能低至33.6分贝。整车24%的热成型钢，60%的高强度钢，而且车身刚性和骨架也做得很好，车身扭转刚度高达26000N·m/°，能够满足C-NCAP五星碰撞的标准。

二、底盘调教像老司机!

有车智联：底盘优秀

广汽合创V09除了价格有优势外，年轻的外观是最吸引我的地方，确实跟传统的MPV看起来非常不一样。最大输出功率是202kw，用起来游刃有余，很有劲。前麦弗逊，后多连杆的底盘，在面对细微的颠簸，还有细碎的连续颠簸方面做得比较优秀，可以保证车内乘客的舒适属性。

赵璞工作室：转向精准

广汽合创V09是前麦弗逊独立悬架，后多连杆独立悬架的底盘，属于这个级别豪华MPV标准的配置,但是调教真的很舒服，是那种稳重中带有一些韧性的感觉，而且转向很精准，在变道超车的时候，很随着驾驶者的意向来走，而且反应很快，并不像这个级别大MPV那种晃晃悠悠的模糊感觉。

三、无愧电动“埃尔法”之名!

HD说车：很多方面超过了埃尔法

广汽合创V09整体比较优秀，开起来不会给驾驶者很大压力，尤其是在随速的线性阻尼的变化上，做到了豪华车该有的水准。静态方面，不管是设计、用料、功能，质感都很不错。很多人会拿V09对标埃尔法，但我个人觉得V09在很多方面其实都超过了埃尔法，整体的产品力也是完全对得起售价的。