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    想要购买一台奥迪Q4 e-tron,先来看看其首年用车成本如何

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    周周超爱车2024-03-30

    在备受关注的紧凑型SUV市场中,各大车企旗下纷纷推出了很多实力车型,但是对于国产新能源汽车而言,一直以来的表现都非常亮眼,但是作为豪华品牌奥迪汽车在新能源市场中的表现并不算太强,就那天我们要说的这款车则是奥迪汽车旗下的奥迪Q4 e-tron(图片|配置|询价)这款车了,那么想要购入一台奥迪Q4 e-tron这款车,我们先来看一看这款车的用车成本表现如何呢吧。

    接下来我们就通过选取关注度较高的奥迪Q4 e-tron 2024款40 e-tron 创行版这款车为例,通过以下几个消费者较为关注的几个方面,综合的来看一看这款车的首年用车成本表现如何。

    在介绍这款车的用车成本之前,我们先来看一看这款车的一个外观颜值设计,奥迪Q4 e-tron继续延续了奥迪汽车经典且具有辨识度的家族式设计风格,采用了八边形封闭式格栅设计,同时在表面也采用了点阵式的镀铬材质进行装饰,品牌标识立于中间,一眼看去,让整车的前脸部分辨识度有了非常大的提升。位于两侧大灯组,整体的造型设计非常犀

    车身的侧面,我们能够看到车身的侧面采用了非常具有设计感的线条进行装饰,让车身侧面呈现出了非常不错的设计感。来到车身侧面中间位置,我们能够看到一条从车头贯穿至车尾的腰线设计,在视觉上能够起到非常好的拉伸车身效果。同时在车窗周围也采用了银色镀铬条装饰,让车身侧面的豪华精致感表现非常不错。而车尾部分设计也非常简洁饱满,采用当下非常流行的贯穿式尾灯的设计,同时在下方位置通过黑色贯穿条以及银色的下包围进行装饰,让车尾部分的运动感进一步增强。

    充电费用

    接下来我们再来看一看这款车的动力表现,奥迪Q4 e-tron这款车首先是搭载了一台永磁同步电动机204马力的纯电动机,电机功率为150kW,电机最大扭矩达到了310N·m,官方百公里加速时间为8.8秒。

    续航表现方面,这款车其纯电续航里程605km,在电池方面,采用了一块三元锂电池,电池容量为84.8千瓦时,快充0.68小时,慢充12小时。电池组质保为8年或16万公里,电池温度管理系统支持低温加热、液态冷却。

    而这款车型的百公里耗电量根据官方公布显示为8.8kWh/100km,而在我们在实际驾驶过程中,这款车的耗电量为12kWh/100km,我们按照一年行驶1万公里进行计算,其中8000公里日常出行,使用居民用电,以每度电0.5元计算,充电费用则需要元480元,2000公里急用车或短途出行,选择使用快充站点进行快充,以每度电1.8元计算,充电费用为430元,合计共910元。(各地用电费用及政策不同,以实际为准。)

    保险费用

    在保险费用方面,相比传统的燃油车而言,新能源汽车的在充电费用上还是非常省的,而保险费用则成为了用车成本当中较大的一部分了。为了统一标准,我们此次计算这款车的保险费用时,以懂车帝中的购车计算为参考依据。(每个车主的购买需求和保险公司的销售政策以及车辆年限,保险价格会有变动,最终以实际为准。)

    我们在购买保险的时候,一般情况下分为交强险和商业险两类来计算,这款车我们按照第三方责任险为200万赔付额来计算,价格为2133元,车辆损失险为3469元,车上人员责任险(司机+乘客)赔付额为1万来计算共150元, 商业险共计5752元,再加上交强险950元。一共为6702元。

    保养费用

    对于纯电车型而言,其保养的费用也相比传统燃油车更低,我们这款车的保养基本是对三电进行检查、每年是否更换空调滤芯以及到5万公里检查是否需要更换刹车油等保养内容,整体费用我们以700元计算。

    总结

    奥迪Q4 e-tron这款车我们按照一年行驶1万公里的情况下,一年的电费+保险费用+保养费用一共为8312元,而平均到每个月后,其用车成本则为693元,可见对于一款紧凑型SUV车而言,这样的用车成本并不算很高。当然除此之外,我们在日常生活当中还会产生一些其他的费用,如停车费、洗车费、罚单、汽车装饰费用等等,那么对于这款车的首年用车成本的表现你怎么看?欢迎评论区留言,我们一起探讨。

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