坦克700 Hi4-T首批车辆正式交付 “向上”之战开启

3月10日，“坦克700 Hi4-T(图片|配置|询价)限定版用户交付仪式”正式举办。坦克700向首批用户成功交付了首发限定版新车。现场，长城汽车董事长魏建军亲自向车主代表颁发新车钥匙。此次交付是中国自主品牌展开对抗外资豪华越野品牌的一场“向上”之战。

坦克700 Hi4-T定位为一款中大型SUV，插电式混合动力非承载式SUV，官方对于坦克700 Hi4-T的定位是坦克家族的“全能之王”。

事实上也确实如此。坦克700 Hi4-T采用的3.0T V6+9AT+P2电机的动力输出方案，在全球范围内都是领先的。采用大排量发动机+P2电机的只有路虎揽胜、宾利和宝马X5等豪华中大型级别及以上的SUV，而P2电机架构也是目前公认的，最适合硬派越野的解决方案。在这套系统中，P2电机既要承担驱动任务也要参与动能回收。

至于坦克700 Hi4-T的越野性能其实是用户最不用担心的一环。长城汽车本来就是国内唯一、全球屈指可数的专门SUV生产商，在越野技术领域沉淀了34年之久。坦克700 Hi4-T是自主品牌中唯一配备可断开稳定杆的车型，通过电液系统实现分离/连接，完成左右车轮解耦/连接，极限越野或脱困时增加60mm悬架反跳行程，能够从容通过全域越野困境。回到公路行驶时自动连接稳定杆，有效抑制车辆侧倾，增加行驶稳定性。增强车辆非铺装道路通过性的同时，保留了铺装道路的行驶舒适性。空气弹簧+电磁减震器的配置也进一步提升了车辆的通过性。

外形方面，新车前脸采用的是很有棱角感的设计语言，多边形格栅内部使用了横幅式结构进行装束，有着比较强的层次感；侧面造型方面，车顶线条比较平直，而且配备有粗壮的行李架，腰线采用的是分段式设计，点缀出了车身侧面的层次感；轮眉和侧裙部分设计有隆起的筋线，进一步增强了硬派气息；尾部造型方面，车顶配备有小尺寸的高位刹车灯，外挂式的备胎罩也没有缺席。尾灯组采用了熏黑处理，点亮后很有辨识度；尾门采用的侧开设计，下包围两侧集成有立体感十足的雾灯，牌照框区域则采用了偏左侧的布局。

最能体现坦克700 Hi4-T豪华越野定位的，是它的内饰部分。全车内饰采用大量翻毛皮、真皮、金属饰板进行覆盖，呈现出比较高档的质感。虽然是一款新能源车，但坦克700Hi4-T保留了大量的实体按键，负责对车辆的动力模式、越野功能以及空调系统进行调节，按键的阻尼手感也比较有质感。搭载的超广角纤云座椅，后排靠背可进行141°放倒，同时标配前后排座椅加热/通风/按摩功能，可以提供更好的乘坐和休息环境。

目前坦克700 Hi4-T提供极致版（42.8万元）、极境版（46.8万元）、限定版（70万元）三款车型。如果你是越野发烧友，极致版是不错的选择，它底盘搭载的螺旋弹簧已经够用，而且更加皮实。如果用车场景还是以城市为主，但也不能丢了越野诉求，那就选46.8万元极境版，百万级豪华运动悬架主动悬挂可以给公路场景带来更好的行驶质感。#坦克700Hi4-T首发限定版开启交付 #中国豪华越野旗舰