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老车主谈第九代凯美瑞混动主推的2.0发动机，用车成本继续降低！
发布于2024.3.12 20:22万次播放
第九代凯美瑞混动终于用上M20发动机的双擎，用车成本又降低了
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- 听我一句劝，纯油2.0就是最稳妥的。没颗粒捕捉器。有颗粒捕捉器的，堵了以后油耗会上来，而且你需要经常大脚油门拉高转速进行颗粒捕捉器的再生，这样一来省了个寂寞。油混只有在中低速用电，走国道啊高速啊和纯油是一样的油耗。中低速的时候油耗再低，也比不过家充的纯电省。花13个买下2.0最低配，回头自己升级一下倒车雷达和影像就够了。花最少的钱你就能享受最新的架构和平台。再掏几万买个小电车从市区开最好了。长途开油车，短途开电车/骑电驴。2024-10-31
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13人 点赞 - 2.0双擎和2.5双擎的电池容量一样，但前者的功率要小一些，是不是理论上2.0双擎的电池寿命更长不容易坏?2024-10-13回复举报1人 点赞
- 和亚洲龙，不知道该买谁2024-08-26回复1条回复举报1人 点赞
- 就是小马拉大车，不接受任何解释2024-03-12回复5条回复举报3人 点赞
- 车质网大面积投诉五代双擎堵颗粒扑捉器堵塞，啊哈哈谁买谁是冤大头2024-03-13回复3条回复举报4人 点赞
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