#与小鹏G6提车初体验#

小鹏G6(图片|配置|询价)应该是2023年下半年新能源最热门的车之一，20-30万的区间。目前小鹏G6降价2W元，性价比很高！不过，这个价格还不是最卷的，目前智已LS6，非凡F4，极氪007，银河E6等破20W起步纯电车越来越多，也给小鹏G6造成了不小的压力，还有小鹏兄弟小米也要上市了。小鹏卖点还是智能辅助驾驶高速NGP和城市XNGP，从12月28日更新4.5.0累计开通52城到1月1日X9发布会上大师兄震撼发布的XNGP新增全量覆盖191城，累计覆盖城市数量243城！

很荣幸作为G6首批车主，刚开始每天在鹏友圈看别人和自己催交付，这下提车讲述下用车感受，给想买G6车鹏友们参考参考：

小鹏G6

最低售价：17.38万起最高降价：0.30万

图片参数配置询底价

懂车分3.89 懂车实测空间·性能等车友圈6.3万车友热议二手车11.26万起 | 278辆

一、800V碳化硅充电功率
首先是大家最关心的充电功率，仔细记录了2次，第一次e充电150kW的快充桩14%剩余电量充电43分钟，补了43.13度电到80%电量，充电功率到一直保持在130kw左右。
第二次是在特来电的150kW的快充桩，13%剩余电量充电35分钟，补了54.66度电到98%电量，充电功率到一直保持在150kw左右。

二、WLTP值1:1能耗
经过一周的使用和观察，正常每天130km，高速80-120km路占比45%，城市道路0~80km路占比55%，平均能耗基本在12KWh/100Km左右浮动，其中市区10~11KWh/100Km之间，高速12~17 KWh/100Km之间，电耗方面WLTP完全是1比1，电耗小鹏真得做特别6，让这辆重达2T的轿跑SUV开出了比其他新能源轿车还好的成绩，对于SUV的车来说完全可以说是YYDS。

三、智能辅助驾驶
高速NGP方面，之前试驾和乘坐过的是Max，自己选的是Pro，还是有点对比性的，所在城市没开通城市NGP，高速NGP中的确Max版本更强一些，变道变得更加果断激进，更像老司机，Pro版本变道会更谨慎些，特别是左侧有车又自己要变道会比较犹豫，不像Max的激进，更像一个谨慎驾驶的新手司机。在高速ngp中，这次也遇到了2次突然退出或接管，一次是弯道过大直接退出，一次是多条道同时汇入的主路的情况；还有在进入匝道口时候，不管车况好不好，一到距离2公里时就要立马变道，还是觉得太突兀了些，希望后续能再优化。
除了辅助驾驶，全场景语音也很好用，不用每次都尴尬的说一句你好小P，特别副驾，后排识别也很准。智能场景也很好用，可以根据自己的实际使用习惯来进行设置，目前已经开启好多个场景应用，非常便捷。如果你懒的话，直接使用官方推荐的场景就好了。

“智能水桶车”口碑超过Model Y，中国品牌光芒日盛

随着小鹏G6的上市热销，小鹏汽车收获了大批车主口碑赋予的珍贵的品牌资产。近期，电动汽车用户联盟基于203名真实车主进行调研，发布了《小鹏G6用户满意度报告》。报告显示，小鹏G6的用户总体满意度达到了8.73分，超过了特斯拉Model Y的8.71分。同时，小鹏G6的用户净推荐值（NPS）高达71.43%，创下了此机构历史调研车型的新高。调研项目含括智能座舱、智能驾驶、质量、配置、品牌、产能交付、车主权益、售后服务等在内的12个主题，多维且全面的进一步证明了小鹏G6在用户体验和车主口碑方面的出色表现。