比亚迪又放大招，购车门槛降1.6万，能自动泊车，带你看新元PLUS

比亚迪元PLUS(图片|配置|询价)这款车销量比较高，在2024年1月份卖出了16831辆，而近来推出了5款新车型，价格从11.98万到14.78万不等。新车还新增了黑骑士内外饰颜色，配置和功能也都升级了，我们来看看这款车。

元PLUS

最低售价：10.58万起最高降价：1.40万

图片参数配置询底价

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在价格方面，新上市的5款车，官方指导价区间为11.98万至14.78万，而老款车型也有5款在售，官方指导价区间为13.58万至16.38万，相比之下，相当于购车门槛降低了1.6万。

在特色配置方面，新款元PLUS车型的顶配车型，元PLUS 2024款 荣耀版 510KM 卓越型，能进行自动泊车入位，并配置了电动后尾门、前排座椅可以进行通风、加热，并搭载了车载空气净化器，而元PLUS 2023款 冠军版 510KM 卓越型，也配置了这些功能，但是官方指导价为16.38万，比新款元PLUS车型的顶配车型贵了1.6万，相当于新车和老车的配置不变，但是价格却便宜了1.6万，这么一对比，新车就比较好卖了。

从以上分析可以看到，对于元PLUS车型，比亚迪有着一套定价策略，这个厂商没有选择对这款车进行直接降价，而是先推出改款车型，新车小幅改动，然后改款车型的配置和老款车型保持一致，但是在售价上和老款车型拉开距离，降低购车门槛，这样市场对新车的购买欲会更高，这种定价策略比直接降价更有新意，而且从生产成本上看，新老款车型在产品力上基本一致的话，那么成本其实是一样的，接着改款车型上市，进行价格调整，只要把握好时机，把生产出来的车库存清理差不多的时候，推行该降价策略，这样就不用花太多精力去继续生产老款车型，降低了生产线工序。

元PLUS

最低售价：10.58万起最高降价：1.40万

图片参数配置询底价

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那么新款元PLUS，购车门槛降1.6万后，销量会有怎样的变化？笔者持续关注。