顾家男人买车看看赛那，2+2+3座椅布局，喝92号粗粮，全家都喜欢

在这次春节之前，我一直认为买MPV没特别大必要，直到我这次过年回老家，亲戚开了一辆广汽丰田赛那(图片|配置|询价)。它所表现出来的装载能力和对全家人的乘坐舒适性的照顾，是值得肯定的。那么赛那是一款什么样的车呢？我们今天就来详细聊一聊。

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赛那有多火？在2023年它一共卖出了76575辆，在2024年第一个月，赛那卖出了6976辆，在所有MPV榜单中排名第二，可见这款车在国内汽车市场有多火了。

赛那是广汽丰田旗下的中大型MPV车型，它是一款油电混合动力车型，它的车身尺寸长宽高分别为5165x1995x1765mm，轴距为3060mm，是5门7座MPV车型。目前，赛那一共有6款车型在售，官方指导价为30.98万—41.18万元，它全系采用了2.5L油电混合动力，WLTC综合油耗5.71L/100km。

从外观看来，丰田赛那的整体造型比较的简洁，前脸看上去比较大气。前格栅有多个亮条横穿，起到了视觉拉伸的作用。它的前大灯造型犀利，且微微上扬，有一种不怒自威的感觉。在灯光方面，它拥有矩阵式大灯，配有日间行车灯、自动大灯、大灯延时关闭等功能。

从侧面看上去，赛那车身线条比较的丰富，上腰线笔直，一直贯穿到尾灯。赛那的车门采用了双侧电动开闭的形式，有助于两侧的乘客上下。它全系配备了铝合金轮毂，提供了17英寸、20英寸两个规格。另外，赛那提供了后排隐私玻璃、后窗遮阳帘、前排多层隔音玻璃的配置，能够有效提升车内静谧感和隐私性。

赛那

最低售价：22.98万起最高降价：7.00万

图片参数配置询底价

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赛那的尾部比较有层次感，车窗下方、尾灯中间都有横穿的线条勾勒。灯组造型立体，采用了熏黑处理，整个尾部没有特别夸张的设计，符合家用的风格。

我们进入赛那的内部空间，能够看到赛那的整体座舱设计还是比较简洁的，没有什么夸张的设计，整体也是对称式的中控设计。赛那保留了很多物理按键，没有一味的追求大屏、触屏，也许稳稳当当的才是生活吧。在配色方面，内饰颜色也是以深色为主，在个别的部位有镀铬亮条进行点缀。在座椅布局方面，我们看到赛那采用了2+2+3的座椅布局。我先看看前排座椅，前排座椅填充物比较足，坐上去不会有塌陷感。它的主驾驶支持电动调节的功能，按钮在左侧座椅底部，能够进行前后移动、靠背角度、高低调节，也支持头枕和腰部的局部调节。

坐进第二排，我们看到赛那的第二排拥有2个独立的座椅，这样的好处就是方便后排乘客上下车，过道宽敞。第二排座椅支持前后移动、靠背角度调节，也支持腿托的调节。乘客可以将腿托升起，然后座椅靠背放倒进行休息，另外第二排座椅还支持加热、通风的功能。在乘坐空间上，第二排乘客可以调整前后座椅距离，保障前后排乘客拥有充裕的乘坐空间。

第三排座椅的坐垫厚度也够，对于人体支撑性较强。后排的座椅支持40:60比例的放倒，同时第三排的通道也比较宽，行走没有压力。赛那的后备箱进行了下沉式的设计，可以秒变大床。后排放平后，可以放置很多东西，春节过年回家，能装家人、更能装年货。

在配置方面，赛那配有12.3英寸全液晶仪表+12.3英寸悬浮式中控屏。在互联功能方面，支持CarLife、Hicar、车联网、面部识别、OTA升级、蓝牙/车载电话、道路救援服务等功能。这里，我需要说的是坐在前排可以进行语音的免唤醒和语音识别控制功能，说句“你好小悦”可以唤醒车机，可以进行多种互动功能。

赛那支持Toyota Safety Sense辅助驾驶操作系统，为L2级的辅助驾驶，它支持了很多驾驶辅助的功能，包括支持全速自适应巡航、车道偏离预警、主动刹车、车道保持辅助，乍一听这些功能是不是有点懵，这都是一些比较实用的辅助功能，能帮助驾驶员轻松的操控车辆，比如它的360°全景影像功能就非常的实用，配合前后雷达的使用，可以让司机在不熟悉的路况中，也能轻松的停车、掉头等。

在动力方面，赛那搭载了2.5L双擎动力，最大马力189Ps，峰值扭矩236N·m，只需要92号汽油。电动机方面，配有永磁/同步前置单电机，电动机总马力182Ps，电动机总扭矩270N·m，系统综合功率181kW。传动方面，其配有E-CVT无极变速箱，这套动力组合在实际使用中，加速有力，尤其是在中后段也有比较充沛的动力储备，加速平顺没有顿挫。它的WLTC综合油耗5.65L/100km，这对于一款中大型MPV车型来说，是非常经济的。而且，双擎动力的驾驶体验不错，也免除了电车的那种里程焦虑，一家人出行没有里程烦恼。