2024年2月28日下午,比亚迪召开发布会。2024款比亚迪汉家族正式上市,共推出DMi、DMp、EV等多种动力,其中汉Dmi荣耀版售价区间为16.98万-22.58万,汉DM-p战神版售价为25.98万,汉EV荣耀版售价区间为17.98万-24.98万。
没错,你没看错。就是如此残暴的价格。
汉Dmi,16.98万起。
不要说什么这是最低配。国产车向来以配置著称。比亚迪的最低配已经远超同级别合资车的配置水平。
2024年农历新年刚刚过去,大家刚刚上班,比亚迪就发布了如此重磅的新闻。在2024年新年的伊始,比亚迪挑起价格战,这也意味着2024年新能源车的新一轮大战即将开启。
更为令人激动的是,比亚迪的降价还是增配降价。
增配降价,顾名思义,不仅降价,还增配。
以汉Dmi最低配入门款车型荣耀版121Km精英型为例,相比于2023款冠军版121Km精英型,增配了可开启全景天窗、原厂ETC、主驾驶座椅的腰部空间调节、加热和通风,标配副驾驶老板键,中控屏尺寸从12.8英寸扩大到15.6英寸。同时,手机无线充电最大功率从15W上调至50W。
咱就说,哪一项不是家用车的实用配置?

比亚迪在20万以内的区间拥有着绝对定价权。不仅因为他占据了汽车全产业链,所有部件自研,更因为作为世界新能源车销量最大的车企,在不断的海量销售中迭代技术,让汽车变得更加成熟和稳定。
注意,汉Dmi是涡轮增压的发动机,而海豹Dmi是自吸发动机。
海豹荣耀版,不可能比汉高。会不会是15.98万?14.98万?甚至13.98万?
其它车企,就问你们怕不怕?
作为消费者,当然希望2024年新能源车价格战的硝烟味更浓,这样消费者能够花更少的钱买到更好的车。在这一点上,比亚迪从年初的秦Dmi荣耀版发布7.98万的价格,到如今汉、唐荣耀版的连续发布,连续向车市投下大雷,搅的车市一片翻天覆地。
站在消费者的角度,给比亚迪点一个大大的赞。让老百姓买上性价比更高的汽车,比亚迪在今年年初的功劳,功不可没。
合资车们,你们是不是在瑟瑟发抖?
不禁想问问雷同志,小米SU7什么时候出来?作为一个后来者,你想要占领先行者的市场,那是不是应该更便宜呢?
让我们拭目以待。

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