宋PLUS DMi体验大不同

去年就打算买辆新能源车，当时因为油价太高了，所以想买个电车。看了大众的途观L和领克01，觉得外观还可以，内饰也不喜欢。后来去看比亚迪宋plusdmi冠军版的时候第一眼就被它吸引了。最满意的是这个车的配置，360全景影像、手机无线充电、语音识别控制系统等等这些功能都是很实用的。还有它的外观也比较符合我的审美观，整体看起来比较大气时尚又不失运动感，而且开出去也倍有面儿。乘坐空间大，后备箱储物能力强。后排地板纯平好评！前排驾驶位可以电动调节座椅位置，非常人性化的设计。我身高180cm坐在主驾头部还有一拳的距离，腿部也有两拳距离。驾驶感受整体来说还是可以的，加速很快。在市区里超车也很轻松自如，高速上的动力表现也不差，推背感很强，刹车也很灵敏，轻轻一点就刹住了。方向盘手感不错，指向性很好指哪打哪儿，过弯道的时候车身很稳定不会倾斜很厉害，就是减震有点硬了，特别是遇到坑洼路段颠簸很明显外观的设计是比较时尚的，车身整体线条流畅自然，前脸造型大气稳重。车尾设计简约大方，尾灯的造型独特，夜间开启之后辨识度很高。轮毂的大小和尺寸也比较合适，与整个车子的气质比较搭调。空间很宽敞，本人183cm，坐在驾驶位上头顶还有两拳距离。副驾座椅可以前后调节靠背角度、高低和腰部支撑，长时间乘坐也不会累人。后排地板平整度高，坐三个成年人不会觉得挤。后备箱也很大，出行放行李箱等物品完全没问题座椅软硬适中，支撑性不错。底盘悬挂偏舒适性调教，过滤效果明显。在过减速带时没有明显的颠簸感。高速行驶噪音略大，但还在可接受范围。空调制冷很快，后排也有独立出风口和接口开起来很轻快，加速非常跟脚。底盘虽然谈不上多运动，但是整体表现挺均衡的，在过减速带还有坑洼路面时感觉悬架压缩回弹干脆利落，不会让人感觉松散。转向手感调教也偏舒适性多一些，力度轻重合适、阻尼感也不明显，不同速度下转动角度不一样。