全新丰田普拉多预售价曝光，四缸卖50万没问题，但布座椅不能忍？

硬派越野在国内市场翻红，越来越多喜欢玩的人都倾向选择一台硬朗、有安全感的硬派越野车，而在这一市场，丰田普拉多(图片|配置|询价)天生自带热度，早年间凭借强悍的实力、良好的口碑，在国内几乎没有对手。而最近，随着全新普拉多即将在国内上市，它的新消息也陆陆续续被大家捕捉到，日前新车的预售价和部分配置就迎来了曝光，预售价区间为47-57万元。

此前网传过全新丰田普拉多的不少上市消息，称2月29日预售并开启小订，4月25日北京车展首发并开启大定。从曝光的信息来看，全新普拉多共将推出4款车型，预售价格区间为47-57万，听到这个价格后，相信不少人会觉得有些贵了，那么实际到底如何呢？

普拉多

最低售价：41.98万起最高降价：5.80万

图片参数配置询底价

懂车分3.56 懂车实测空间·性能等车友圈12万车友热议二手车4.68万起 | 725辆

关于贵不贵的问题，大家无非纠结的方面有两点，一是新款车型全面换装了四缸发动机，二是配置水准到底够不够。首先来看发动机，表面上看，一台四缸机卖到近50万元，即便是普拉多用上，相信大家也会觉得偏贵的，何况对比老款3.5L V6普拉多车型在国内最低43万多的起售价，全新普拉多2.4T还比之前贵了，怎么看都不太值。

不过从实际动力水平来看，这台2.4T发动机各方面表现都是要比之前3.5L V6更加强悍的。具体来看，国内版本搭载的是T24A-FTS 2.4T汽油发动机+电动机组成的混动系统，传动系统匹配8速自动变速箱，系统综合最大功率为330马力，峰值扭矩为630牛·米。作为对比，2018款普拉多3.5L V6最大功率为206kW，峰值扭矩为365牛·米，数据上领先一大截。更重要的是，这次2.4T还加入了混动系统，不仅可以提升车辆行驶平顺性，一定程度也降低了车辆油耗，总之全新普拉多2.4T的油耗表现应该会是历代车型中最低的水平。

其他方面，全新普拉多长宽高分别为4925/1980/1870mm，轴距为2850mm，跟全新陆巡LC300区别不大，一些实用配置也得到了延续，换上全新TNGA-F平台后，MTM多地形选择功能监视系统、MTS多地形可选驾驶辅助装置、HUD抬头显示、差速锁等配置都会一应俱全，同时会用上全液晶仪表盘+大尺寸中控屏等配置，此外顶配车型还有车载冰箱，整体势必会比老款车型更好，因此总体来看，虽然四缸机听上去没六缸好听，但带来的动力、油耗上的提升却是很实在的，比老款贵几万，对于用户来说不会有太多问题。

不过现在的问题在于，从预售价来看，全新普拉多预售价是47万元起，也就是可能近50万，你都只能买到低配车型，而低配车型配置有哪些呢？目前也有曝光，例如低配仅提供手动调节的织物座椅，次低配ALR才有真皮电动座椅和电动天窗，次顶配ADV才会提供MTS多地形可选驾驶辅助和HUD抬头显示、行李架，相信新车上市后配置的全面曝光，低配车型寒酸配置应该还会进一步刷新大家的认证，不得不说这做法确实挺“丰田”的。

因此总体来看，全新普拉多将四缸机卖到50万，其实没有太多问题，但布座椅+手动调节等低端配置在这个价位出现，就有些实在不能忍了，这也是未来大家选择全新普拉多的最大由于，毕竟隔壁有一台30多万配置丰富坦克500用着3.0T打着样呢。