猛士917新变化，与华为合作官宣，越野车也拼“含华量”？

“新年逢新友，翌日有喜事”，华为智能汽车解决方案和东风猛士科技共同发布的两条预热微博开启了两家企业近期的合作。猛士科技同时发布了合作海报，标志着华为已彻底涉足硬派越野车领域，而东风猛士也成为又一位入局华为的品牌。这一消息引起了广大车迷们的关注，大多数网友对于这两个在各自领域底蕴深厚的品牌强强联合表示欣喜与期待。同时也有人担心，与华为合作是否意味着越野车将失去“野性灵魂”？

近日，东风旗下猛士科技与华为智能汽车解决方案正式签署战略合作协议。官方表示，猛士科技与华为将结合资源、技术、研发等优势，通过共享新技术和新模式，推动智能越野汽车产业的升级。简单来说，猛士也和阿维塔、极狐等“前辈”一样，未来将“含华量”满满。

双方尚未公布具体的合作模式，但就在一月份，同为东风旗下的岚图也与华为签署了战略合作协议，双方采用的便是HI合作模式。或许是因为赛力斯的“前车之鉴”，HI模式能让猛士既能搭载华为的前沿智能化技术，同时也能自行负责生产、销售、推广等环节，从而拥有更大的主动性。因此HI模式大概率是猛士与华为最有可能采用的合作模式。

猛士917

最低售价：63.77万起

图片参数配置询底价

懂车分暂无懂车实测暂无车友圈2万车友热议二手车30.88万起 | 16辆

猛士917(图片|配置|询价)是猛士科技的首款新车，增程版售价为63.77万元，纯电版售价为69.77万元。猛士917定位中大型SUV，主打硬派越野，车身尺寸为4987*2080*1935mm，轴距为2950。尺寸方面在同级别市场中并不占优，比售价33.5万起的坦克500还要短上一截。动力方面，纯电版搭载四电机驱动，总马力1088匹，零百加速4.2秒，算是足以应对越野场景。在与宁德时代签署战略合作协议后，后续上市的猛士917车身上将印有“CATL Inside”，不知道日后会不会也有华为的位置。

销量方面也体现了猛士917的尴尬处境。截止到2023年底，猛士917官方交付量为1007辆,增程版和纯电版的比例为93%和7%。不过根据强险购买数显示，猛士917在2023年十月共销量81辆，11月之后的平均周交付量大概在30辆左右，可见猛士官方数据水分之大。

猛士917

最低售价：63.77万起

图片参数配置询底价

懂车分暂无懂车实测暂无车友圈2万车友热议二手车30.88万起 | 16辆

综上所述，此次东风猛士与华为智能汽车解决方案的合作，带给市场新期待的同时，也是东风猛士的自我救赎。后续镀“华”归来的全新猛士，会不会为我们带来更多的惊喜，让我们拭目以待。如果你对未来的硬派越野市场有什么新看法，来评论区聊聊吧。