现在可以说新能源汽车已经是大势所趋界,主要汽车生产商都把新能源汽车产业发展作为提高产业竞争力、保持经济社会可持续发展的重大战略举措,随着国家的大力扶持和补贴政策出世,不仅是大家熟知的品牌开始投入大量的人力物力研发新能源车,就连许多其他豪华品牌、造车新势力甚至跨界造车也纷纷加入新能源车的大军。因此,一汽-大众也顺势而起,而ID.4 CROZZ(图片|配置|询价)作为一汽-大众打造的新能源车型,一举一动都受到许多消费者的关注。ID.4 CROZZ这款车搭载了智能座舱,而且核心动力也是来自MEB纯电驱平台,可以说是从这款车型整车核心的动力、底盘、变速箱到整车都毫无疑问,ID.4 CROZZ的性能质量是特别优秀的。接下来就一起看看。
电池容量高 续航长
首先来看看整车的动力和续航,ID.4 CROZZ一共具有三种动力版本,其中,后驱版车型搭载了一台后置永磁同步电动机,提供两种动力选择,最大功率分别为125kW和150kW,峰值扭矩均为310N.m,官方0-50公里加速时间分别为3.1s和 3.2s,CLTC纯电续航里程分别为442公里和600公里。而四驱版车型搭载了前置交流异步电动机后置永磁同步电机两台电动机,两台电动机综合输出功率达到了313Ps,峰值总扭矩为460N.m,官方0-50公里加速时间为2.6s,CLTC纯电续航里程560KM。ID.4 CROZZ装配的是具有84.8kWh和55.7kWh两种容量的宁德时代三元锂电池组,均配备了快充口和慢充口,其中快充最高支持功率为100kW,快充时间均为0.67h,而慢充时间有2种,55.7kWh容量版本的慢充时间是8.5h,84.8kWh容量版本的慢充充电时间是12.5h。因此不管从哪方面来讲,ID.4 CROZZ作为一款纯电动车的优势还是比较明显,第一没有里程焦虑,第二电池组的容量、能量密度比较大,安全性能更高。而在电耗方面,百公里油耗在13.1kWh-15.5kWh之间,作为一台车长近5米的紧凑型SUV,这个耗电量可以说是很经济了。

宽敞空间 乘坐舒适
再来说一下这台车的车身尺寸,ID.4 CROZZ的整车车身尺寸车长是4592mm、车宽是1852mm、车高是1629mm,轴距长度为2765mm,采用合理的吸能布局,对于出色空间体验而言,无论是主副驾驶还是第二排的乘坐空间都非常地宽敞、充足。而且座椅也配有中央扶手,座椅中的填充物扎实厚道且很好地融入设计人体工程学设计,车辆主副驾驶座椅均支持电动调节,还有USB/Type C接口、触摸式阅读灯、自动空调、车载空气净化器等设计,前车窗还配备了双层隔音玻璃,加上电动车独有的安静特性,整车的NVH工程也是十分地出色。

配置丰富 科技感强
ID.4 CROZZ在智能化和科技化上的表现同样优越,坐进车内,首先映入眼帘的是5.3英寸全液晶仪表盘与12英寸触控式液彩色晶中控屏,车机非常流畅,功能也是十分的丰富,手机互联/映射功能让手机应用直达车机,用户还可直接通过大屏来操作手机,非常的方便。

颜值跃迁 成熟稳重
更何况,ID.4 CROZZ在外观颜值的设计层面也表现其年轻化定位的一面,尤其是一体式的前大灯和贯穿式的尾灯在晚上点亮后很有视觉效果,侧面造型也沿袭了传统SUV的那种成熟、沉稳范儿设计,ID.4 CROZZ的还有一个特别的亮点就是整车造型并没有像有些其他的纯电动车那样立场鲜明,不懂车的人绝对看不出这是一台很有成熟味道的纯电动SUV,用户广大。
总体来说,ID.4 CROZZ各方面表现均比较优秀,不仅空间大、动力响应灵敏、智能配置丰富、操控转向精准,而且通过性也非常不错,既可以满足日常代步,同时还能用来短途及长途旅行,跟传统SUV制造理念不同的外形设计,更是显得其魅力独特。
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