紧随对手作出反应，五菱星光150进阶版推出限时促销售9.98万元

近日，五菱星光150进阶版推出了限时优惠政策，直降6000元，起售价格变为了9.98万元，显然性价比有着进一步的提升，无独有偶，就在同一天，该车的主要竞争对手之一比亚迪秦Plus和驱逐舰05兄弟车型进行了大幅度的降价优惠，以秦Plus为例，DM-i版本120公里领先型变为了10.58万元，本次星光150进阶版降到了9.98万元，无疑是相当有力的回应。

根据此前官方的消息，已购车的用户中，选择150进阶版的用户占比高达83%，官方做出的调价也正是针对这样的热卖做出的调整。而对于车型本身当然不会有任何不同，毕竟该车才刚刚上市，前脸部分采用了独特的设计，也无边界式的倒梯形大嘴格栅，与五菱银标和贯穿式灯带有机的结合，远近光灯镶嵌于左右两侧巨大的三角形区域之中，有着出色的层次感。前保险杠部分还有着倒梯形的下格栅及弯折的镀铬条，进一步增强了层次感。

车身侧面，溜背轿跑式线条显得更加大气，4835/1850/1515毫米的车身三围和2800毫米的轴距，面对的对手有着一定的优势，显示的五菱一贯的风格。大尺寸轮毂，半隐藏式车门把手等元素也不会缺席。在车尾部分，贯穿式的尾灯突出于车体，立体感十足。左右两侧弯折形成了最显著的特征，后保险杠部分有着夸张的黑色装饰进一步增强设计感。

在内饰部分悬浮式大尺寸液晶屏配音仪表盘组成双屏系统，中控台面较为简洁，没有花哨的元素显得相对时尚，旋钮式换挡两幅方向盘，宽大舒适座椅也都不会缺席，提供了不错的实用性体验。而说到实用性，后排和后备箱空间方面表现也是该车的传统强项，同样延续了五菱的一贯思路。

在动力方面新车搭载了全新的混动总成，1.5升自然吸气发动机配电动机组成插电混动系统，最大功率106马力，电动机177马力，与之匹配的是单档DHT变速箱，其实与主要的对手基本相似，最终百公里馈电油耗可低至4.09升，比70公里版本要略高一些，当然也换来了20.5千瓦时锂电池组支持的150公里的CLTC工况纯电续航里程。未来能有怎样的表现，非常值得期待。