ID.7 VIZZION“实力不俗”，ID家族进入全新时代

ID.7 VIZZION(图片|配置|询价)作为大众品牌首款B级三厢纯电豪华智能家轿，在新能源车市场，有着举足轻重的地位。小编也体验了ID.7 VIZZION的外观、内饰、空间等静态产品力。当然，对于该级别的车型而言仅仅是整车观赏体验肯定是不够的，所以今天又等到了ID.7 VIZZION的试驾车，从车的外观动力、噪音处理等几个方面再深入带大家了解一下。

ID.7 VIZZION

最低售价：15.99万起最高降价：7.09万

图片参数配置询底价

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ID家族新成员、旗舰品质
ID.7 VIZZION作为ID.家族新成员，采用一汽-大众全新MEB纯电动平台打造，整车不仅在造型上有了全新的设计，精致、大气的气质明显出挑，而且风阻系数也仅为0.23Cd。同时，尺寸方面，ID.7 VIZZION的车身长度为4956mm、宽度为1862mm、高度为1537mm，轴距的尺寸为2965mm。相比同级别其它车型都很出色，所以从静态的产品力上看，ID.7 VIZZION的优势就非常明显。

出色的动力配置
再介绍一下ID.7 VIZZION的动力配置，此次ID.7 VIZZION提供两驱和四驱两种动力配置。两驱版本拥有150kW的最大功率和310N·m的峰值扭矩，两个版本都配备了84.8kWh的三元锂电池，单电机后驱版本车型续航里程为642km。
从动力配置上看，ID.7 VIZZION不愧为B级标杆，在动力参数上就让人很惊叹。可能看到纯电新能源的动力输出，很多消费者都会担心ID.7 VIZZION的动力表现是否会很肉，出现电机转动力断档的情况。其实我们在试驾ID.7 VIZZION之前，也会有太多顾虑。不过开上ID.7 VIZZION的第一感觉，整车最意外的就是动力的响应速度，真的非常到位，特别是在复杂路况的情况下，只要踩油门，车辆就会马上做出反应，不会出现动力迟滞的现象。
当然，对于已经习惯了涡轮机和双离合的车主而言，纯电的动力输出的确是需要一定的时间去适应。但对于追求科技享受的消费者来说，他们所追求的就是平顺、线性的动力性能，不需要过多机械的驾驶感受。另一方面，纯电的搭载还能带来出色的出行经济性表现，在拥堵的城市路段加上车主较为激进的驾驶方式，ID.7 VIZZION的亏电表现也很出色。

噪音处理出色
最后在噪音方面上，ID.7 VIZZION对噪音的处理非常出色。因为本身新能源的动力输出特性，所以在城市驾驶时我们会容易深踩油门，但是整车对发动机噪音的抑制非常到位，所以这方面你完全不用担心。因为ID.7 VIZZION不仅代表了一汽-大众于未来的愿景，更是汽车制造行业中的一面旗帜，标志着做一个有底线有品质的汽车企业的决心和信念。