比亚迪海豚冠军版要来了！产品力小幅升级，售价有望下调

在过去的一年时间里，比亚迪继续赚得“盆满钵满”，旗下车型积极活跃在各大细分市场，不断刷新着销量成绩。尤其是一系列冠军版车型的出现，更是让它迎来新的发展机遇，销量成绩不断攀升，竞争对手只能可望而不可即。海豚(图片|配置|询价)是旗下一款非常畅销的车型，近半年以来，平均月销量均保持在两万台以上，某些月份的销量甚至可以达到三四万台。成为众多消费者人生中的第一款车，2024年，海豚同样准备大干一场。目前，2024款海豚也就是冠军版已经到店，再次针对产品力进行优化，希望产品地位再上一个新高度。

海豚

最低售价：9.18万起最高降价：0.80万

图片参数配置询底价

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根据比亚迪的一贯操作来看，冠军版基本上等同于官降，每款冠军版车型都会在降低售价的同时优化产品力，凭借高性价比获得更多消费者的喜爱。所以，大家猜测不出意外海豚冠军版本的售价应该会降低，至于产品力部分，官方表示，海豚冠军版会采用全新低风阻轮圈造型以及新海豚字样尾标，与此同时将扭力梁后悬架升级为四连杆独立悬架，至于其他方面并没有太大调整。之前曝光的520km续航版本暂时不会上市，先上市的是420km和401km续航版本。续航能力与现款车型保持一致，属于市面上主流水平，未来上市的520km续航版本才更让人期待。

整个外观设计走得是可爱圆润风，很多人在现实生活中应该已经见到过它的身影，流畅简约车身表面没有过多装饰元素，更多是通过车漆颜色来丰富视觉效果，基本上就是一款小型车的常规操作。车侧最明显的变化就是轮圈样式，换成花瓣样式后更加精致时尚。内饰设计布局属于典型比亚迪风味，在海洋设计美学的加持下极具时尚感，短时间内这套设计手法都不会做出大幅调整。

为了给予用户人性化关怀，包括时尚版在内及以上版本的冠军版海豹，均升级后排隐私玻璃。前排原本配备的15瓦无线充电也被升级成50瓦，充电效率大幅提升，极大程度上缓解等待焦虑。当然比起这些，最大变化还是四连杆独立悬挂的加持。悬挂的升级将直接优化后排乘客的乘坐舒适度，更容易适应那些颠簸路面。此外，后备箱内还升级了一个隐私储物格，这样将后排座椅放倒后就基本能处于纯平状态了，方便收纳更多随身物品。除此之外就没什么变化了，设计配置基本跟现款车型保持一致。

与同级别竞争对手相比，海豚无疑是拥有均衡产品力的存在，从设计到续航没有明显短板，更是因为看重了这点，才有这么多消费者愿意为它买单，除了满足日常买菜接送孩子的用车需求，偶尔进行中短途出行也不会有大问题。之前有消息透露，海豚冠军版的预售价在11万-12.5万之间，相比于现款，售价确实有不同程度的下调。虽然产品力没有太大变化，但只要售价下调，性价比肯定会得到提升，这下无疑会让更多消费者心动。在接下来的一段时间里，海豚应该会继续保持稳定的销量增长态势，继续在小型车市场发光发热。

海豚

最低售价：9.18万起最高降价：0.80万

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冠军版车型上市后将与老款同堂销售，部分消费者可能会在新款和老款之间纠结。不论多与少，相比于老款，海豚新款冠军版的产品力肯定得到优化，但它在短时内肯定没有购车优惠。相反目前老款存在1万左右的购车优惠，无疑这又成了摆在消费者面前的一个问题。如果你比较在意亲民售价，那么老款无疑最值得考虑，相反不在乎这些，只在意产品力，选择新款就可以了。不管怎么说，还是要耐心等一段时间，等待冠军版车型上市后再做定夺。