人事震荡，小鹏汽车迎来“大女主”时代？

进入2024，小鹏汽车迈出改革的一大步。

1月22日，据媒体报道，小鹏汽车开展新一轮的组织架构调整，涉及市场营销、人力资源、智能数据、生产制造和产品规划等多个部门。

被称为车圈“铁娘子”的王凤英主导推动了本次架构调整，加入小鹏汽车担任总裁一职近一年，小鹏汽车发生了多次人事变动。

据悉，小鹏汽车2022年12位高管至今仅有2位仍在管理层。

“怼媒体”公关总监已转岗

据悉，此次人事调整包含上个月怒怼汽车媒体的小鹏公关总监徐静。

去年12月14日，著名媒体人在朋友圈发文吐槽小鹏在广州车展硬生生把提问的记者赶出会场。

时任小鹏汽车公关总监徐静朋友圈发文回怼 “麻烦转告一下这位老师，我没请过他来任何采访，毕竟连财报都看不懂。”

有消息称，徐静此次调整由职级 P8 的公关媒介负责人，被调任去做企业品牌，汇报对象为一名 P7 的员工。

此外，原数据智能中心（DIC）负责人黄荣海负责人力资源部门，原人力资源部门负责人陈丹已经从小鹏汽车离职；小鹏原美国团队视觉感知负责人王弢离职，也被认为是与此次架构调整有关。

有消息称，新上任的小鹏汽车生产制造负责人、前长城汽车总经理张利是王凤英的丈夫。里斯战略江子杨加入小鹏汽车，负责产品规划，据悉他此前也曾与王凤英短暂共事过。

小鹏汽车的智能驾驶和车联网部门受到的影响较小，这部分业务主要由何小鹏负责。

“几乎所有决定都得到何小鹏的支持”

2023年1月30日，小鹏汽车官方宣布王凤英正式加入小鹏汽车，出任总裁一职，负责公司的产品规划、产品矩阵以及销售体系。

据多家媒体报道，小鹏内部人员表示，王凤英几乎所有决定都得到了何小鹏的支持。

小到员工差旅申请，大到小鹏汽车的广告费用，王凤英都会亲自审批，严格把控成本支出。

“她对成本控制很凶残，给我们创造了降本和提升毛利的空间。比如座椅，她只问了有哪些功能、什么材质，就知道成本是不是高了。” 何小鹏曾表示。

2023 年，王凤英开展了反腐行动，小鹏汽车供应链环节上的采购一把手被停职。

为了改变小鹏汽车的销售渠道，王凤英放开经销商的加盟授权，计划新增 150 家授权经销商门店，并且将部分直营门店转给经销商。

在王凤英操刀下，小鹏汽车销售区由过去的24个调整为12个，小鹏汽贸和销售两个部门合二为一，原来多条业务线的服务统一整合为一个服务端，加强销售端的培训、指导以及降低 SKU 等。

2023 年前三个季度，小鹏末位淘汰了近百家销售店，三季度财报显示，小鹏的门店总数仅为 395 家。

铁腕“大女主”王凤英

在充斥着荷尔蒙的汽车领域，王凤英是少有的清爽“大女主”。

作为王凤英职业生涯的起点，在长城汽车她从最基层的市场营销人员干起，公开资料显示，王凤英1991年加入长城汽车，2016年出任公司副董事长，过去的20年间，魏建军与王凤英配合默契、珠联璧合，一个负责大战略，另一个全面负责日常经营。

在王凤英及战略咨询公司的协助之下，长城汽车确立了聚焦SUV的战略，爆款哈弗H6(图片|配置|询价)就此诞生。

2020年，长城汽车采用轮值总裁制度，孟祥军接替王凤英担任轮值总裁。2022年，王凤英离开长城汽车。2023年1月30日，王凤英正式加入小鹏。

2023年全年小鹏汽车共交付141601辆，同比增长17.26%。从数据上来看，王凤英担任小鹏汽车总裁后确实有效主导了小鹏汽车的降本增效和渠道改革，在销量方面也有所变化，但相比于理想汽车，小鹏汽车的表现并不亮眼。

进入2024年后，1月中旬小鹏汽车的销量仅2800辆，而理想汽车为1.10万辆。

2024年，王凤英将如何带动公司力挽狂澜？