长安启源“四不像”来了，皮卡轿车SUV三者结合，还真挺好用

长安启源“四不像”来了，皮卡轿车SUV三者结合，还真挺好用

随着自主汽车品牌强势崛起，各种细分领域的国产车已经很多了，在这种情况下新车型的设计就很容易同质化，比如SUV车型流行了十几年，现在很难搞出差异化。但这并不代表一些设计师团队没有灵感，比如2023年长安汽车已经频繁亮相一款代号为CD701的产品，而这款车最近完成了工信部申报，意味着要在2024年推向市场，该车型有了个新名字叫长安启源E07(图片|配置|询价)。

虽然产品定位是一款中大型SUV，但这款车的造型根本就不是SUV的传统风格。首先从尺寸来看，车身总长度5045mm确实很大，宽度1996mm，而轴距长达3120mm，这在SUV圈子里是大块头，已经可以媲美一些入门皮卡的尺寸表现。

造型风格可以说是脑洞大开，已经是四不像的感觉，可以说结合了皮卡车，轿车，以及SUV的各种特点。只看上半部分的话，侧面确实有点像运动轿跑车型，而下半部分离地间隙比较高，具备SUV的通过能力。

最有意思的是后尾箱部位的设计，后尾门打开之后就是皮卡车厢，而且整个车顶后半部分能够从上面打开，这就实现了皮卡的功能，关键前排的驾驶座舱与后排装载空间进行了隔断。为什么要这样设计？因为实现了皮卡的实用性，而且避免让这款车成为真正的皮卡，因为皮卡车在国内市场本质上是货车定位，有报废年限，甚至有些城市是不能进市区的。

不可否认设计师团队下了不少功夫，把皮卡轿车SUV三者结合，带来的后尾箱空间确实挺好用，尤其对于长途自驾游场景，或者是钓鱼爱好者的日常使用场景，能够装载更多的装备物资，乘坐空间和装载空间还实现了分离。

这款车采用的是新能源架构，目前申报的版本有两种动力配置，入门采用了343马力单电机，而高配版本提供的是前后双电机四驱系统，两台电动机综合输出598马力，已经是妥妥的高性能表现，可以让这款车具备一定的轻度越野能力。

虽然造型设计并不是常见的样式，可能会有一些消费者不愿意接受，但是客观来讲，这款新产品是以实用性为导向的，随着中国汽车消费者的买车心态越来越理性，这种实用型产品将来应该会大有可为。

问题来了，你觉得这款长安启源新车怎么样？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，期待看官们一键三连。