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    蒙迪欧大马力混动版,动力和油耗的完美统一

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    常熟福特店曹雪勤2024-01-17

    蒙迪欧(图片|配置|询价)大马力混动版,在延续了新一代蒙迪欧家族高颜值兼得大空间、高科技兼得高安全等优势基础上,凭借福特大马力E-混动系统加持,进一步强化大马力兼得小开销的优势,为用户带来大、快、好、省的一步到位用车出行体验。

    都说鱼和熊掌不可兼得,但在蒙迪欧大马力E-混动车型上,我们依靠5个独特的优势,将动力和油耗做到了完美的统一。

    第一,福特在混动技术领域经验丰富,从上世纪90年代就开始研究混动技术,蒙迪欧搭载的动力分流式混动系统在全球行业保有量超过2400万辆,是非常成熟、稳定的混动系统。

    第二,蒙迪欧大马力E-混动版采用的是福特最先进成熟的动力分流混动技术,可根据行驶工况自由切换使用纯电动模式或混动模式,从而最大程度地减少燃油消耗,实现动力与油耗最佳平衡。

    第三,蒙迪欧大马力E-混动版搭载全新一代EcoBoost 1.5T双涡流涡轮增压发动机,集350Bar双喷射系统和高压冷却废气再循环两大同级少有技术于一体,对比同级混动车型采用的阿特金森循环自吸发动机,有更加强劲、高效的动力输出,彰显了“大马力混动”的独特优势。

    第四,与发动机匹配的是结构紧凑、高效稳定、平稳灵敏的电控无级混动变速箱,即使行驶在走走停停的拥堵路段,也可享丝滑平顺的省心出行;再加上专为大马力E-混动版设计调校的底盘,转向更精准、操控更灵活,过弯更稳定,在蜿蜒崎岖的盘山路也可享舒适平顺的驾驭快感。

    第五,蒙迪欧在采用高强度车身提供同级最安全保护强度的同时,还在发动机缸体部位采用轻量化铝合金材质,比铸铁轻53.8%,整车比同级车“瘦身”近100kg。

    所以,不光是上市时的油耗挑战,在产品上市前后,就有很多媒体和客户朋友开出了比百公里3.81L更低的市区油耗。



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