全新一代凯美瑞亮相了！升级多项配置，且来看看！

近两年，国内汽车市场竞争不断，可以说是比较动荡了，各大品牌旗下车型销量幅度也比较明显，但丰田旗下的凯美瑞(图片|配置|询价)凯美瑞是个比较独特的存在，自从上市以来，一直保持热销不减，为丰田贡献了不少销量，在B级轿车中，算得上是一个代表了，今天我们就用这款凯美瑞 2023款 2.0G 豪华版作为参考，来综合分析一下丰田凯美瑞的真正实力。

凯美瑞

最低售价：12.18万起最高降价：5.00万

图片参数配置询底价

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从外观来看，丰田走的是较为广泛的路线，整体设计面向大众，以大气和稳重为主，尤其是前脸，具备一定的气场，最为醒目的当属中央的车标，车标两侧镶嵌了金属材质，银色镀铬装饰条匹配加黑的黑色装饰版，连接了两侧灯组，灯组四周棱角明显，较为锐利，内部灯带吸睛度较高，功能也比较全面，有大灯延关闭，搭载了LED远近光灯，照明效果较好，夜间点亮后增添了车头颜值。中网则使用大尺寸设计，进气格栅两侧进行折叠，增加了前脸立体效果，内部横向设计的花纹增加了大气姿态，车头颜值是在线的。

再来看侧脸，区别于前脸，侧脸较为流畅，整体姿态比较优雅，但有一定的力量效果，腰线相对平直，与车顶形成了对比，设计风格更为多样化，镂空效果的轮毂增加了设计感，多幅式轮毂对颜值也有提升作用，尾部则与车头保持一致，整体以横向发展为前提，用装饰板贯穿灯组，下包围较为细长，呈现横向发展形势，结合双边双出排气，侧脸姿态是比较稳重的，车身轴距达到了2825mm，保证了充足的后排空间，在长宽高方面也比较有优势，分别为4905mm，1840mm，1455mm。

再来看内饰，车内布局比较精巧，结合了传统的合资车设计方式，并融入了现代化元素。中控台相对比较有厚度，是典型的Y字型布局，搭载了多功能三辐式方向盘，可进行上下前后调节，内部有7英寸非全液晶仪表和10.1英寸的中控大屏，智能化配置也比较全面，车内可进行手机APP远程控制，比如车辆监控，远程服务预约等功能，导航路况信息展示，蓝牙车载电话，车联网，OTA升级等智能互联功能也搭载全面，车内座椅为真皮加仿皮材质，后排标配杯架，前排后排均有扶手，后排座椅支持放倒，增加了车内空间，扩充了使用面积，实用性得到进一步加强。

再来看配置，驾驶过程中，操控辅助配置起到了较大作用，车辆有倒车影像和定速巡航等系统，具备前后雷达，可进行上坡辅助和自动驻车，有发动机技术，驾驶辅助级别为L2级，驾驶过程也比较安全，有主动刹车，刹车辅助，ABS防抱死等功能，具备车道偏离预警和前防碰撞御景，并搭载8项安全气囊，前排有膝部气囊，结合胎压显示等功能，安全性值得肯定。在细节方面，车外搭载了两个摄像头，车内有四个超声波雷达，一个毫米波雷达，六个扬声器，三个USB接口，安装了双区空调，后排出风口，自动空调和车内PM 2.5过滤装置，有负离子发生器和车载空气净化器，多方面配置均有涉及，功能全面性是毋庸置疑的。

在动力方面，2023款豪华版凯美瑞搭载M20C发动机，2.0L自然吸气发动机最大马力177Ps，最大功率130kW，排量1987mL，最大扭距207N·m，四缸发动机具备VVT-iE发动机特有技术，结合CVT无极变速箱，变速过程是比较丝滑的，动力输出也比较稳定，应对日常驾驶是没有问题的，在底盘方面搭载的是麦弗逊式独立悬挂和双叉臂式独立悬挂，驱动方式为前置前驱，结合电动助力的转向类型，车身稳定性得到了进一步加强，车辆没有明显的上下左右振动感受，过滤颠簸也比较彻底，转向灵敏度较高，对于车主来说，可控性更强，驾驶及乘坐都能让用户满意。