眼看在燃油车市场没有掀起太大波澜,星途又开始布局新能源市场,毕竟机遇可不等人,再加上当前车企布局新能源市场的热情极为高涨,再不开始有所作为就更难站稳脚跟了。目前,星途已经推出了星纪元ES这款纯电动中大型车,马上它又会推出第二款纯电车型:星纪元ET(图片|配置|询价), 该车定位于纯电动中大型SUV,预计将入局20-30万的售价区间。

星纪元ET在沿袭家族设计语言的同时加入一些新元素,同样采用一套全新设计语言,整个车身姿态属于饱满敦厚的那一类,毕竟自身定位摆在那里,该有的气场不能丢。封闭式前脸造型简约,大灯并没有像星纪元ES那般个性,而是采用更加常见的分体式设计。最上方贯穿日间行车灯带紧贴引擎盖轮廓,下方远近大灯与支持自定义的显示屏融为一体,设计手法不算多独特,当然也符合主流审美。贯穿下散热口表面采用大量镂空小圆孔,尽量不破坏视觉完整性。用户唯一要注意的就是尽量避免剐蹭显示屏,以免支出不必要的维修费用。

车身拥有一款中大型SUV该有的沉稳气息,舒展车身姿态尽量避免对空间造成侵占。刚劲腰线贯穿车身,配合隆起下腰线营造出更强层次感。隐藏式门把手与车身融为一体,轮圈造型大概率会有两三种可选。该车的车身长度为4955mm,轴距为3000mm,尺寸表现还不错,预示它在空间表现有不错表现。
饱满的车尾造型给人的感觉极为稳重,隆起腰线营造出宽体车身,看起来就是很敦实,而这种感觉也是家庭用户一直所钟爱的。贯穿式尾灯就是常规操作,融入熏黑设计的灯罩更符合整体设计风格,扰流板中间位置集成了长条刹车灯带,下包围微微向外隆起。面对星纪元ET的外观设计基本没什么好吐槽的,虽然没有那么让人眼前一亮,但当作一款家用车绰绰有余。

目前,官方并没有正式公布星纪元ET的内饰官图,但是根据之前曝光的实拍图来看,星纪元ET基本跟星纪元ES保持了同一种设计布局。层次分明的中控台上只集成液晶仪表盘和悬浮中控屏这样的基本配置,屏幕内置最新车机系统,为提升质感,车内加入大面积木纹饰板进行点缀。为了不遮挡驾驶员的视线,小巧方向盘被设计成上下平底样式。

换挡系统采用怀挡设计后,整个中控台都采用了悬浮设计,使得前排形成一个通透大空间。前排座椅采用一体式设计,表面加以缝线点缀,至于实际乘坐体验如何还不得而知。不出意外,后排才是星纪元ET的重中之重,专为家庭用户而来。

动力部分,星纪元ET提供单电机后驱和双电机四驱两个版本,纯电续航里程有六种可选,集中在550km-905km之间。中高配车型的续航里程还是比较给力的,至于加速能力也不差。根据家用定位来看,星纪元ET的实际驾乘体验偏向于沉稳舒适。

就目前来看,大家似乎在星纪元ET身上还没有找到什么特别吸引人的亮点,只能算是产品力均衡罢了。而它在上市后主要面对的竞争对手有问界M7、理想L8等,面对这些劲敌,星纪元ET的压力其实不小,毕竟目前它们已经基本站稳脚跟。而星纪元ET还什么都没有,再加上品牌影响力一般,上市后更难有所作为。对此,官方能做到的就是在定价上三思而后行,如果定价合理,可能还会有一番作为,如果定价太贵就要另当别论了。
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