1月初,又到了造车新势力们晒自己销量的时候,相对于销量一直在涨的头部品牌,销量不好的,才是吃瓜群众们重点关注的对象,就比如哪吒汽车。

2023年12月销量为5135辆,同比下降34.12%,环比下降58.93%,遭遇腰斩。2023年,哪吒汽车累计销量为127496辆,而在12月之前,哪吒汽车的月销量维持在11000辆左右。

对于年底销量腰斩,哪吒汽车CEO在社交平台回应了此事,大概原因包括产品节奏乱、车型定价高、传播方式老旧、营销力度不够。

有车圈大V在下方留言,表示自己团队的策划方案被哪吒市场部“白嫖”过,并表示其市场部不尊重媒体,团队内部有人在胡搞。相对来说,这位大V的表述已经非常委婉了,哪吒团队在汽车媒体这边的口碑确实不太高,茶余饭后关于哪吒“白嫖”的事情的确不少。

还有网友表示,哪吒S(图片|配置|询价)车速130撞飞了三四棵树,车主毫发无损,也没见到哪吒借机宣传安全性。对此这位CEO大方的承认,我们的传播做的确实很烂。一般来说,车企都会借助一些偶发性的事故来宣传车辆的车身安全,毕竟那样的实战成绩,比做固定的碰撞测试,更能得到消费者的认可。


也有直接表示,哪吒汽车营销是一方面的问题,产品力也需要提升,对手都在卷,哪吒还在自我感觉良好。一条腿是无法走好路的。

相对来说,哪吒汽车CEO亲自承认错误,并和大家积极沟通是一件很好的事情,广泛收集对自己有利的信息,也能帮助做好团队的管理。但就像网友们说的,哪吒的问题不只是在营销和管理上面,还有产品力的问题,价格偏贵,竞争力不够强,在这么卷的市场环境中,遭遇销量腰斩,并不是一件让人意外的事情。
懂车帝的周销量数据显示,哪吒汽车6款在售车型中销量最高的是单周278辆的哪吒X,最低的则是周销5辆的哪吒V,销量水平相对落后。

那么,老板们觉得哪吒汽车能在2024年完成自救吗,还是会成为下个威马汽车呢?
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