2024年，比亚迪这三款新车开了好头！

2023年，其实不少人都认为300万对比亚迪来讲可能非常困难，但事实上，锁定300万的目标对比亚迪来说在第四季度初其实就显现出极强的确定性了。

客观的说，比起300万来说，我们更期待的是2024年的比亚迪如何增长？

此前比亚迪多年的积累，使得中国市场“油转电”的这波超级红利被比亚迪吃到手软。

但现阶段实力雄厚的国资大厂、很懂用户并引领创新的新势力以及手机界擅长营销的2个男人都入局了……

简单说，2024的汽车市场必定要卷的不成样了，那过去2年几乎是比亚迪自己吃的蛋糕要被切成好几份了。

因此我们其实特别关注年底开始交付的这几款新车的数据，这个开端对于比亚迪的2024年非常重要，目前来看，新车表现不俗。

第一是方程豹豹5，12月交付了5086台，但这应该不是满负荷，后面还有更大比例的云辇C版本交付，数字会更漂亮。

此前我们关注过方程豹豹5销量已超坦克400～，这个市场之前是cc的，但现在作为比亚迪旗下全新品牌的豹5可以说是一炮打红了。这后面的豹3、豹8表现应该也不会太差，目前来看开局赢了腾势品牌。

豹5

最低售价：22.98万起最高降价：1.00万

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懂车分3.97懂车实测空间·性能等车友圈7.6万车友热议二手车15.98万起 | 99辆

第二个是宋L，首月交付了10003辆，这车之前被大量用户吐槽，认为会挂掉，但正式上市的时候价格调下来，宋L价格降到18.98万元起！，目前从数字上来看，这车也稳了，L系列对于王朝来说是今年的重点，如果宋L挂了，汉L、秦L和唐L怎么打？

宋L EV

最低售价：17.48万起最高降价：1.50万

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第三款就是仰望U8(图片|配置|询价)，12月交付了1593辆，数字不大，但意义非凡。

定位上来说，比亚迪不靠这个车出量，但仰望品牌的定位和价值就是对于比亚迪汽车相关所有技术的集大成者。况且他这个价格，一台顶10台海豚，这么算好像也都快小两万的量了。

更重要的是，我们之前也分享过，仰望U8月销量开涨，有望拿百万级销冠么？从数据和市场的热度来看，真的极有可能拿下百万销冠，也是创造历史了。

仰望U8

最低售价：109.80万起

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懂车分4.22懂车实测空间·性能等车友圈3.7万车友热议二手车75.60万起 | 17辆