2023年进入尾声
元旦小长假即将到来
工作了一年
很多人趁着小长假
准备开启自驾游
不论短途还是长途
选择一辆合适的车才是王道
今天,小神汽再为您
推荐一波良心好车
不是羽绒服买不起
而是军大衣更有性价比
前段时间
好多粉丝在东北偶遇了叶林大师
直呼“太帅啦~~~
旁边那辆‘凡尔赛’……”
(小神汽皮一下)
在天寒地冻的东北
东风雪铁龙凡尔赛C5 X 2023款
也需要披上“军大衣”才能“御寒”
它有ta自己的“军大衣”
那就是“主动进气格栅”
有人认为发动机的温度越低越好
其实这是错误的想法
若温度太低
车辆的油耗会增加
动力会变弱
发动机正常工作温度
是90℃-97℃
如何控制发动机
工作温度在此范围内?
主动进气格栅可是起了大作用
发动机启动后迅速升温
如同瞬间“上炕”,秒回南方
同时凡尔赛C5 X搭载的
博世最新一代ESP9.3系统
确保在雨雪天气中
无论是转弯还是并线
都能使制动的稳定性
和方向的可控制性更加优良
而PHC自适应液压稳定技术
封闭式变截面后横梁
双胶料衬套这三大硬核技术
让凡尔赛C5 X
达到了舒适和操控技术极限
天逸C5 AIRCROSS
TA就是万中无一的绝世高手
最灵活的“胖子”
出去玩开这辆车就对啦!
以标致、雪铁龙为代表
的法系品牌底盘调校
也被网友称为“汽车界底盘标杆”

2020年
东风雪铁龙天逸C5 AIRCORSS
在CCPC赛场上
以SUV车型最不占优势的项目——
麋鹿测试
与现场的20多款热销车型较量
以3.369秒创造了
自2017年以来
CCPC麋鹿测试的最好成绩
随后,在中雨的室外环境下
又以3.461秒的成绩斩获桂冠
彰显其绝对的王者实力
麋鹿测试简单来说
就是一次高速避障试验
这一项目对底盘、悬挂等
有着严苛的要求
天逸C5 AIRCROSS
搭载了SUV-MCS大师级底盘调校
具备超高弯道车速保持能力
高速过弯车身姿态稳定
PHC自适应液压稳定技术
将操控性、安全性
舒适性融为一体
做到了
“长途不累、簸路不颠、弯道不飘”
的魔毯般效果
良心车神龙造
说了再多不如大家行动起来
欢迎大家到店亲身体验
法系车的技术实力和良心品质
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