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    小米SU7实车到店,将于2024年上半年上市

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    轮语时刻2023-12-29

    我们从网络中获取了一组小米SU7(图片|配置|询价)实车到店图片,新车已于12月28日正式发布,搭载了800V碳化硅高压平台、全栈自研超级大压铸技术、全栈自研智能驾驶技术、智能座舱系统,摩德纳技术架构等多项技术。

    新车外观的设计由全球最著名十大汽车设计师之一的克里斯·班戈担任设计顾问,汲取了大自然的设计灵感,整体定位C级高性能生态科技轿车;车身采用了175°涟漪曲面贯穿,给人一种十分柔和的视觉感,小米标识加入了银色的装饰件烘托;两侧的水滴形大灯组内配备了4透镜、12像素矩阵式ADB自适应灯源,可根据光线智能调节,具有160°超广角照明,视觉更加清晰,提升了安全驾驶属性。

    车身造型融入了大量的轿跑设计元素,翼子板处配备了侧后方高清摄像头,并运用黑色保护件进行点缀,提升了观赏美观;新车提供19英寸和20英寸的五幅式轮辋造型,内部配以Brembo高性能制动卡钳,还配备了半隐藏式门把手,从而降低风阻系数仅为0.195Cd。

    尾部的运动气息依然很浓郁,顶部配备了可升降式电动扰流板,贯穿式光环形尾灯组灯带长2.48m,由360颗632nm超红色LED发光元件构成,富有着立体的视觉感;搭配上保险杠具有着夸张造型的扩散器,给人一种视觉上的冲击力;新车长宽高尺寸分别为4997x1963x1455(1440)mm,轴距为3000mm。

    内饰方面的设计布局迎合了新能源的简洁风,采用三幅式方向盘,中控台配备了7.1英寸翻转式仪表盘和16.1英寸中控生态屏,主驾驶前方还拥有56英寸的AR-HUD抬头显示功能;集成了小米澎湃OS车机系统,匹配高通骁龙8295车规级芯片,凭借Xiaomi Hyper Connect跨端互联框架,打通了包括小米汽车在内的200多个品类,覆盖了用户95%以上的生活场景;支持CarPlay、AirPlay,同时后排支持iPad扩展,可控制空调、座椅和音乐等。

    动力上将提供后驱单电机和四驱双电机两种模式,最大功率分别为220kW和495kW,峰值扭矩分别为400N·m和838N·m,零百加速时间分别为2.78s和5.28s,匹配容量分别为73.6kWh和101kWh的电池组,其中73.6kWh电池组为弗迪提供的磷酸铁锂电池,采用400V电压平台。101kWh电池组为宁德时代提供的三元锂电池,采用800V高电压平台,充电5分钟可增加220km,15分钟可增加510km;新车还具有Boots模式,可完成20秒扭矩超频输出,提升驾驶乐趣。

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