购买H9即享1000L油卡大礼 置换最高优惠1万元整

哈弗H9(图片|配置|询价)在外观设计上也有一定的变化，前脸部分的进气格栅变成了竖条状，看上去更加精致了。而车尾设计就比较敦实，看起来颇有一丝老款普拉多的影子，外挂式的备胎，凸显了整辆车的越野气息。外观方面，2020款哈弗H9依旧沿用了家族式设计语言，保留硬派气质，但在细节方面做出调整。此前在北京车展上，哈弗品牌展出的新款车型为新款哈弗H9，相比现款在外观设计上要更加精致，内饰也更有高级感。车型侧面，哈弗H9同样采用了较多的平直线条设计，搭配规整的尾部造型，相比之前魁梧的身材更加时尚硬朗。新增全新前脸车灯设计，赋予整车更加时尚化的风格，大气不失精致。新的内饰设计，全液晶仪表盘、电子档把、全新样式的三幅式多功能方向盘，中控大屏及中控设计的变了。全黑的内饰和座椅，还有菱形花纹的缝线，看起来很有高级质感。全新的内饰设计更加的有科技感，采用了更多软皮质材料的包裹，质感有所提升。全系标配的12.3英寸全液晶仪表盘，采用了彩色行车电脑与传统仪表界面布局，虽然样式比较传统，但信息的读取便利程度丝毫没有下降。而内饰方面，哈弗H9主要以黑色为主调，中控台大量采用软性材质包裹，配合木纹饰板，整体质感不错。内外饰的全黑和银色标准装饰，并且座椅由真皮包裹着。在此次旅程时发现，车子后排坐三个身高一米八成人，并不觉得很挤，很宽松。两个手指的腿部空间有三拳以上空间，如果是个身材比较高的乘客，坐在中间的话，头部也有三指左右空隙。而空间的宽适，座椅多，包裹感非常舒服的座椅，能给驾乘者带来非常不错的舒适性，即使长途驾驶也毫无压力，这是高端SUV的表现。而且哈弗H9的第二排中间没有了凸起的地台，相比于汉兰达，我觉得这台车对他的乘坐舒适性来讲会更加好一些。而哈弗H9的第二排乘坐空间，在前排座椅调至适合位置。在此次旅程时发现，车子后排坐三个身高一米八成人，并不觉得很挤，很宽松。这套动力总成在动力参数上，已经完全可以比肩3.5L自然吸气发动机。最为关键的是，新车的档次感得到明显提升，虽说动力储备弱了点，但日常驾驶足够轻快。而当我们驾驶着哈弗H9-2020款奔跑的时候，明显感受到了这款车动力输出的平顺性，以及底盘悬挂设定的舒适性。在动力方面，新款哈弗的哈弗H9搭载的是一个2.0T的发动机，它的最大输出功率为224马力，并且还配备了四驱系统。此车配备2.0T涡轮增压发动机和8挡手自一体变速箱，最大输出功率224马力/5550rpm。在低速行驶时，踩下油门踏板的那一刻，伴随着发动机转速的迅速拉升，中后段的推背感也就随之而来了。"安全性能方面，哈弗H9采用热冲压钢、高强度钢板，利用率；前围、A柱、B柱抗撞梁以及顶盖横梁等多处关键受力点使用的1,500MPa的高强钢。而被动安全方面，哈弗H9拥有行人保护设计，并配备了主动式安全头枕，当追尾事故发生时，头枕与吸能盒预紧，最大限度的保证驾乘者安全。此外，新车还配有多种安全系统，包括ACC自适应巡航、前碰撞预警、AEB自动紧急制动、车道保持辅助、倒车侧向警告以及全景影像等。其集成了全速段ACC自适应巡航、自动紧急制动AEB等十余项领先技术，可以实现全路况、全时段、全天候的主动式安全守护，真正做到主动识别、快人一步、防患未然。而同级唯一全系标配的后桥电控牙嵌式差速锁，可实现更强的车身稳定，应对40°的驼峰、50cm的涉水显得不再是难事。其在前碰撞梁、前防撞梁等位置采用了优质的铝合金材质，目的就是为了在碰撞时有更好的吸能和吸能效果。