用技术造车等等零跑C10

零跑C10(图片|配置|询价)，作为国内首款国际化车型，实现技术、整车对外出口，自发布以来就备受关注，可以说很是为中国人长脸了

新车没有之前零跑C11增程版那么突兀的感觉，毕竟不像C11增程版是纯电车改增程版，没有并不那么好看的进气口。新车依旧保持了比较圆滑的设计外观，这也是绝大多数人可以接受的外观。回归C10本身，其独特的外观设计，无疑是吸引消费者的一大亮点，我们就来品鉴一下零跑C10的设计美学。

零跑C10

最低售价：11.38万起最高降价：1.50万

图片参数配置询底价

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首先，从整体造型来看，零跑C10呈现出一种动感十足的设计风格。前脸采用了家族式的设计语言，大胆的线条勾勒出独特的造型，让人一眼就能认出这是一辆零跑汽车。大灯组采用了全LED光源，并进行了熏黑处理，显得非常有神。同时，大灯组与前格栅融为一体，使得整个前脸看起来更加和谐统

车身侧面，零跑C10的线条流畅且富有力量感。一条从前灯组延伸至尾灯组的腰线，为车身增添了几分动感。此外，车窗周围的镀铬饰条为整车增色不少。车身尺寸方面，C10的长宽高4739mm1900mm1680mm轴距为2825mm，这样的尺寸在同级别车型中算是相当出色的。

尾部的零跑C10同样具有较高的辦识度。尾灯组采用了贯穿式设计，与前大灯相呼应，使得整车看起来更加宽大。同时，尾部还配备了高位刹车灯和倒车雷达等实用配置，为驾驶者提供了便利。后尾很零跑C11相似度比较高，也是非常喜欢这个

进入车内，零跑C10的内饰同样令人惊艳。中控台采用了大面积的软质材料包裹，手感非常舒适。中控台上方搭载了一块全液晶仪表盘，显示效果非常出色。同时，中控台还配备了一块触控屏幕，支持导航、音乐等功能，操作起来非常方便。

座椅方面，零跑C10采用了一体式运动座椅，不仅造型独特，而且舒适度也非常高。座椅材质选用了高级皮质，坐感非常柔软。此外，座椅还具备加热、通风、按摩等功能，为驾驶者提供了全方位的舒适体验。另外，还有前排完全放倒的座椅，能够实现躺平休息、娱乐，简直不要太爽

很多车企都在做20万元以上价格区间的车型，但是忽略了一点，就是绝大多数中国家庭第1辆车还是在10万级别左右。特别是对于刚出社会的年轻人手上又没什么积蓄，10万元级别的车还是符合大多人的预算的。

实际上绝大多数的小轿车都开不满15年，一般家庭换车也就在10年左右，短的可能几年就换了。毕竟随着汽车使用年限的增长，汽车的性能也在逐步下降，而且到了产品末期，车辆的残值还不够换4个轮胎做个大保养还不如卖了，所以新技术在比较先进的车型上运用了几年之后成本就会大幅下降，这些普通老百姓能够买得起的车型上也会配备相关配置。