认证:零跑C11车主·车龄2年
简介:北京零玩会康小雨
我爱CICi
静态体验零跑T03 听说综合优惠后已经来到了3万多的起售价。 5万多买个403续航的小钢炮,值了值了#零跑汽车 #选车看零跑价值有参考 #零跑t03
零跑C11可谓一骑绝尘,以出色的销售成绩引人注目。从推出初期便在市场上迅速崭露头角,如今更是登上了终端销量榜的榜首。这个成绩不仅是零跑C11本身优秀的产品实力的体现,也是市场对新能源汽车的热情和对科技创新的认可。...查看全文
零跑C10,作为国内首款国际化车型,实现技术、整车对外出口,自发布以来就备受关注,可以说很是为中国人长脸了新车没有之前零跑C11增程版那么突兀的感觉,毕竟不像C11增程版是纯电车改增程版,没有并不那么好看的进气口。新车依旧保持了比较圆滑的设...查看全文
零跑汽车成立八周年:累计交付超30万台:零跑汽车庆祝品牌八周年,累计交付量突破30万台。零跑创始人朱江明表示,公司坚持全域自研技术路线,已实现座舱域、智驾域、动力域、车身域“四域合一”。第三季度提前达成毛利转正,首款全球化战略车型C10将于...查看全文
马上30000公里,今天正好没事儿,去给车做一个保养。本来以为这次会很贵,因为3万公里一般都说很贵,结果到了店里,覃小师傅说,按照保养手册,3万公里只有一个基础保养。 4万公里时候才需要换刹车油和防冻液。 这点不错,电车真的不需要过度保养。...查看全文
1月就预售的零跑C10,将彻底颠覆你对家庭出行的认知。它不仅是一款高性价比的电动SUV,更是家庭出行的最佳选择。让我们一起来了解一下这款神秘的零跑C10零跑C10搭载了先进的电动驱动系统,让您轻松应对城市和郊区的各种路况。...查看全文
我是零跑C11尊享版22款车主,已经开了一年多了,但是不知道为什么,当我坐进零跑C11的驾驶座时,还是会一种魔幻的感觉扑面而来。在按下挡把的瞬间,这辆零跑C11宛如一匹狂风般冲出起步线,路感特别丝滑。整个驾驶过程仿佛置身于梦幻世界,每一个转...查看全文
气温骤降,对于零跑C11来说很不友好,受限于电池特性,冬季电车续航能力受限。不过我们可以通过提前“热车”来提高冬季用车体验感,1,检查车胎压,电车车重更要补气压,保持胎压2.5以上,我的静止2.55,跑一会都是2.6以上2,气温低,提前手机...查看全文
北京的大雪说了好几天,终于下了,我就想体验雪天出去露营,感受不一样的露营方式。 早晨起来雪把车覆盖了,我清理一下,孩子在旁边堆雪人,各有各的乐趣呼呼我的是零跑C11尊享610,刚开始还有点担心雪天路上打滑,要不要开油车出去露营,通过这次试验...查看全文
在极寒温度下,零跑C11超级增程不仅保持了良好的续航能力,而且还完成了穿越东三省的挑战,为电动汽车在极寒环境下的可靠性和实用性树立了新的标杆。随着电动汽车市场的快速发展,续航里程一直是消费者关注的重要指标之一。在极寒环境下,电动汽车的续航能...查看全文
北京古今交融的胡同里精致零跑T03,零跑T03的外观设计不得不提起这款车型的独特外形。从车头到车尾,无一不展现出流线型的设计,给人一种动感十足的感觉。尤其是那独具特色的前脸设计,赋予了零跑T03一种未来感,仿佛一辆来自异星的智能机器。同时,...查看全文
我是零跑C11油冷22款尊享610版本,我这个车开了500多天,群里准车主问了这个车的一些问题,那么我说说大家关心的这个车三个点一,外观零跑C11是一款性价比最高的的SUV,它不仅在技术领域有着突出的表现,外观设计也是令人心动的亮点之一。...查看全文
零跑C10的安全特点 在选择一辆汽车时,安全是买家最关心的一个因素。零跑C10在安全性上给人们带来了极大的信心和安心。首先,它采用了先进的碰撞安全设计,具备很强的抗碰撞能力,可以在意外情况下为乘客提供全方位的保护。...查看全文
零跑C11已经用了一年多了,感觉越来越顺手,不仅安全行驶28500公里,而且电耗比较低,所以写一篇帖子和大家介绍一下我是如何保持一个低电耗的状态,保证自己的续航并且完美行驶的吧。相信在以下攻略下,大家的电耗会降低一个层次,从而获得更好的续航...查看全文
北京的冬天可真是让人又爱又恨,冷到让你感觉自己快成了冰淇淋,但同时也有些让人热血沸腾的事情,比如在冰天雪地开着我的零跑C11,毫不在乎寒风刺骨。这台令人心动的电动SUV在北京冬天的适应性真是一等一零跑C11的舒适性,简直就是一种享受。...查看全文
零跑汽车连续刷新交付量历史新高11月,交付18,508台,实现130%同比增长。稳健且持续的增长态势,正是零跑的市场竞争力和用户认可度的最佳体现。零跑首款全球化车型C10在广州车展首秀,这也是该车在慕尼黑全球首秀后第一次在国内亮相,该车是零...查看全文
如果没有外放电,感觉买了个“假电车”为啥呢?因为零跑的外放电,让我们的生活丰富多彩了什么是对外放电简单来说,对外放电指的是零跑利用其动力电池作为电源,对例如电灯、烤箱、微波炉、风扇等等用电设备进行供电,我的零跑C11的最大对外放电功率为3....查看全文
零跑C11我已经开了一年多,随着车展别克E5对我们来说也并不陌生了。今天我们就来一个零跑C11与别克E5的对比,看看谁更取得人心。对比车型价格 零跑C11纯电动2023款650km 650后驱智享版:18.98万别克E5 2023款545k...查看全文
零跑C11~你好小零...查看全文
帅
这价格,我看不懂,懂得来
长安糯玉米和零跑T03到底选谁?零跑T03这位性价比选手还能扛得住吗?叉它俩到底谁最才是最优选呢?零跑T03更占优势零跑T03:6.98万起长安lumin:6....查看全文
零跑还是稳定的
看到这张图的时候,零跑汽车排名第三,还有什么好顾虑销量的呢。上海车展外国友人都来学习,零跑的发展让人感到意外,一年两个车型。明年又出B系列6座,ota半年一更新。 而且全域自研,请问新势力哪个企业能做到,价格又亲民,这样的企业有什么可担忧的?
2023款T03、C01、C11 ,以及C11增程版全部拉到了车展现场。现在的零跑汽车不仅受我们国人的喜欢,连外国友人都非常喜欢零跑汽车。 车展全国各地的友人都纷纷停留在零跑汽车展厅,展厅实在高端大气上档次,试乘试驾的也不少。事实证明我们中...查看全文
车品名称介绍:出界玻璃水购买渠道:零跑商城花销费用:35元车品功能:使玻璃更干净购买理由:品质有保障车品功能使用:这款玻璃水就用了一下,强大的去污去油能力,去污能力好,用后洁净透亮,比以前买的强很多,擦出来的车玻璃特别千净。值得购买。...查看全文
以前的地图都是平面的,遇到多个路口的时候就特别容易混淆,弄乱方向经常提前或者错过路口,不过这个AR实景导航,首先是实景。图像都是通过摄像头去采集数据的,再通过AR技术,将引导线结合在了实时传回来的视频上 。每次要拐弯的时候,地上就会有很多小...查看全文
没手机支架 了,欺诈消费,因为配置没写减了 没遮物帘了,欺诈消费,因为配置没写减了 1.5W包没麂皮门板和座椅麂皮装饰了,欺诈消费,因为配置没写取消,扶手箱隔板取消了,欺诈消费,因为配置单没写取消,后排杯架取消了,欺诈消费,因为配置没写取消,主动进气格栅取消了,欺诈消费,因为配置没写取消等等。。。。 哪个车企会把之前老款有,新款取消了什么写在配置里的???有吗???更何况增程有老款吗? 怎么就零跑15万的车,必须都要有啊,怎么不说零跑15万给了双叉臂给了8155给了三联屏给了无框,给了2930mm轴距的中型SUV啊?市面上有第二款这种配置的吗?
春天到了,春回大地,万物复苏。 今天北京零玩会3月公益活动开启,刚好是3月12日“植树节”。今天的天气不是太好,断崖式降温14°,但是也没阻挡车友对公益的热情。 零玩会组织的是平谷植树,他们带着小树苗、铲子和水桶来到一处山顶上开始种树。 老板用挖掘机挖出了一个大坑,小朋友拿着铲子先在地上挖小树坑。 然后,小朋友们把小树苗小心翼翼地放入树坑说:“我把树苗扶着,你快点用土把树坑填上。”我去提一桶水来,给小树苗浇上了水。 一棵小树种好了,就像战士一样笔直的站在那里。 小朋友们对这颗柿子树也有了念想,每年都可以来摘自己树上的果子 下午,破冰行动开始,天虽然很冷,大家热情不减。 介绍完了大家也都有了新的认识,不错不错,这次没人搭帐篷,太冷了。 徐会长订了四合院,赶紧去四合院暖和暖和。 等着晚上得晚餐,晚上的活动。
北京零玩会第19次活动~ 人间值得露营基地 在北京跟零玩会露营一直爽!一直露营是一种新鲜的 自然的 生活态度和生活方式~回归大自然,体验纯粹的快乐 零玩会的车队还是很壮观的,一条大坝零跑的车队,无人机的大合影很给力 傍晚时候,在田哥帐篷看着太阳一点一点的消失在视线里,是一件浪漫的小事! 到了篝火,小朋友们放烟花,大人们喝着小酒,围着火堆,田哥的炉子很暖和,最主要是还有伟志和向南的晚饭,吃着小烧烤,美极了 零玩会给力呀,徐会长给力。
今天难得北京延庆万达零跑有增程C11试驾,马上预约体验了一把,增程C11的魅力,上路驾驶感受较我的纯电C11改进了不少。 C11增程采用前双叉臂、后五连杆独立悬架,悬架支撑性能相比于我的C11纯电版本,支撑性明显更强,在激烈驾控状态下,能够给予更多的信心。 内饰方面用上了C01的内饰,显得豪华很多,中控屏内置骁龙8155旗舰级车机芯片,内置12G内存、128G存储空间,流畅性自不必说,并且C11增程版已经更新至最新的U交互界面,更加清爽。拓展性也没落下,例如科大讯飞语音、雷石车载KTV系统、零跑智投、手机蓝牙无感钥匙、远程控制,定制版高德地图等功能也一应俱全。 纯电模式和油混模式、燃油模式都是试了一下,各个模式切换还是很自如的,燃油模式和油车一样的感觉,但是燃油模式起步也是挺快的。外型的话,打孔的进气口跟c11完全不一样,估计也是为了差异化,我个人还是喜欢纯电的前脸设计,当然这个因人而异吧,有的车主估计会喜欢。感觉车子仅长了3毫米的设计,后排座位感觉比之前大了好多,新座椅也比之前舒服好多。再就是风噪胎噪,我的试驾时间并不长,走的也是平顺的好路况,这个噪音感觉不是很明显。总体感觉,延庆的零跑店,有新气象,小崔很热情,等处理了油车,有了指标搞增程。
2月18号是北京零玩会的大活动,怀柔BC部落,活动的前一天把电充满充到100%满电出发。 龙当天晚上开启了车机的组队模式,太方便了,这样大家都能按照目的地准时到达,提前预算时问。 这次还有我们天津的车友和山东的车友参加北京零 玩会的活动,太...查看全文
免年开零跑C01动如脱免 驾出自由 1,付定5,000元可最高抵 30000 2,活动奖励 邀请人可获得 200 元京东卡/人,奖励上限了次 提车后,邀请人再得 8000 能量,被邀请人得2000能量。 3,随车赠送充电桩,赠送首任(非营运)车主三电终身质保,赠送1年娱乐流量 (4G/月)+终身基础免流,赠送开始时问以系统交付或者车机绑定更早时间为准。赠送首任车主终身免费道路救援,赠送首任车主终身免费维保取送车,赠送电动尾门 C01采用了零跑独创的CTC技术,相比普通技术结构零部件减少20%、成本降低15%、车身刚度也提升了25%,真正实现了更长续航,更低价格以及更大空问。然而格局完全打开的零跑,还决定共享这项技术,我认为这一决定,无疑使新能源电池技术向前迈进一大步。 颜值与舒适 作为一个c11车主,我可以非常坦诚地告诉你,我选择c11的绝大部分原因都是因为它的颜值,c01不仅没有让我失望,还增加了一个我梦寐以求的贯穿式前灯,前尾灯的对称式设计,让人有眼前一亮的感觉。其次是它的线条,侧面这一气呵成的弧度让人非常赏心悦目,另外这个新的五福轮毂造型也是我个人非常喜欢 #聚焦新春活动,C01试驾#
造型动感前卫 看脸的年代,一款车颜值如何成为了年轻人是否买单的“敲门砖”。零跑C11深谙其道,车头采用与其它新能源车型相同的封闭式设计,并且LED贯穿 式灯带与犀利的LED大灯融为一体,看上去和谐自然。而动感的一体式下包国造型不仅让整体前脸显得层次感出众,同时颜值a也更上一层楼。零跑 Cllew大灯方面,零跑C11全系标配LED大灯、LED 日问行车灯。 会车侧,零跑C11整体车身轮廓显得圆润饱满,通过双色车身、隐藏式门把手、小溜背以及三段式腰线等设计,营造出年轻动感的祝觉观感。井且得益 手20英寸多辐式轮毂的加入,进一步提升了运动 感。 会另外,其四扇车门为无框车门设计,再加上全系 标配前排隔音玻璃,时尚感与舒适性兼顾得恰到好处。 #一个词形容我的C11#
看着C01车主车机看世界杯,真是羡慕,现在我们C11的OTA后也可以了~ 当年陪你一起看世界杯的人,如今还在身边吗?那些你为之疯狂、为之呐喊过的球员,如今老了吗?这是第一次在零跑的虛拟机上用app来看世界杯,完全是全新的体验。比在车外外放电看世界杯可暖和多了。
零跑汽车7周年,感恩回馈,最后一波豪礼相送。 12月8日-12月10日 下定用户可参与零跑汽车抖音官方直播【线下大促活动】有机会抽取【苹果全家福套装】、 【iPhone14超级大礼包】 * 活动政策* T03指定车型:最高上牌补贴8500元,享首任车主 三电终身质保;1年娱乐流量(1G/月)+终身基础免流;随车赠送充电桩。 CII指定车型:最高上牌补贴17000元,享1元购买16年或50万公里首任车主三电质保延保服务;1年娱乐流量(4G/月)+终身基础免流;随车赠送充电桩。 🥷🏻分享一下我的换车状况 🚎第一台车买的小众沃尔沃,当时觉得要动力有动力,要颜值有颜值,7年前自己买了凯迪拉克XTS,颜值动力都有,就是费钱,在突飞猛涨的油价年前,我妥协了,先2020年换了特斯拉毛豆3,用下来是真省钱,然后又觉得C11性价比无敌,2021年2月盲订了C11,7年后我开上了C11,当时预定第一批车主的权益真是无敌,终身质保,优惠2万现金,选装包优惠1万,送充电桩和安装服务,贷款贴息6000等等,真的是零跑7年,不礼不期。这也是我买二台电车的原因。 🚎城市的短距离的通勤 ①通勤成本的降低,环保。 ②整体的环保舒适型(特别是遇到高峰拥堵时,长时间怠速电车都不会觉得负担很大) ③就是“移动空调房”(中午傍晚时分躲进电车里小憩一会儿) 🚎上下班通勤的200公里(每天来回40公里计算)我也不想天天下班还去找电桩;周末来个短途郊游,串个亲戚,再跑个150-200公里,剩下的续航也足够了,一周充一次电就很方便!真需要时附近找个快充桩也不会耽误太多时间,也没啥心理负担,关键充电真的比加油便宜好多!另外也不得不感叹零跑C11设计的也真漂亮,越来越有科技感。
#我最喜欢的OTA功能 零跑C11~OTA分解优化方面: 1.360调整优化,根据很多车主的反馈,把俯视图调整至左边,适应更多车主的驾驶习惯。 2.部分按键位置调整。根据很多车友反馈,开锁和闭锁按钮偏小,位置也不方便。此次调整把开锁放到了下边沿菜单栏,伸手即可触摸到;同时提供了方向盘快捷按钮,进行开锁操作。只需要双击自定义按钮,即可打开车门把手。另外一个比较明显的调整,就是后备箱门开关调整到左侧的侧滑菜单,这样既不会误触碰到,又能快速的打开后备箱(省得好多人不知道长按那个按钮,还以为是开关失灵)。 3.显示优化。这个功能不必多说,就是C01上面的界面,现在C11进行了复制。感觉宇体更细腻,观感更舒服更高大上。 4. U盘音乐支持续听功能(似乎音响上面也有些优化)。 5.用户手册更接地气。这主要是方便一些,以前没开过电车的新车主,更快的上手和使用。配备的视频介绍和图片更加直观易懂。 #我最喜欢的OTA功能
🚘随着气温降低会出现胎压过低的情况,请及时检查轮胎气圧,使胎圧保持在合理范国(2.5bar)。从中控屏最上端向下滑动,即可进入“车辆状态” 界面中可以査看轮胎胎压。 🚘遇到雨雪天气,可提前将兩刮器立起来(中控屏车控-维护前雨刮维护),防止被冻结到挡风玻璃上 🚗车窗玻璃起雾时,点触“前风窗除霜” 按键,系统开启自动除霜/除雾,点触二次快速除霜/除雾。 🚗冰雪路面轮胎附着力低,快速通过容易发生轮胎打滑,一定要提前减速,安全驾驶,注意慢行。 🚗更换成防冻玻璃水,防止玻璃水冻住。 🚗雨雪/大风天气尽量不停在大树或屋檐下;有条件的零居,尽量将车辆停放在地下停车场。 🔧保养分享 🙋🏻♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍
#零跑C11产品更新讨论零跑c11迎来了OTA更新,这个绿色的真是难看死了。真不知道什么人选的配色。太丑了,一个词,low。 💔爱车吐槽