问界M9同级，远航H8售34.98万起，续航610km，长超5米2，有机会吗

前几天，问界M9的上市可以说在网络上掀起了大波的流量，华为加持下，这款车的关注度很高，当然它46.98万的起售价也着实不便宜。就在几天后，一款和它同属大型SUV的远航H8(图片|配置|询价)，悄悄上市了，指导价区间为34.98万至55.98万，今天我们就来了解一下这款车型。

远航H8

最低售价：28.98万起

图片参数配置询底价

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远航汽车是一个全新的品牌，当然提起它的母公司大家一定不陌生，它就是大运集团，而远航汽车是它针对新能源市场推出的高端品牌，远航H8是该品牌旗下的首款SUV车型。

远航H8定位于大型SUV，长宽高分别为5230*2015*1760mm，轴距为3126mm，在尺寸上和问界M9不相上下，并且该车全系均采用了2+2+2的六座布局，在这样的全尺寸体格下，对于空间大家真的不用担心。

其实这款车型已经多次在大型车展上公开亮相过，整车的设计属于很简约的风格，看不到多余的元素，以圆润饱满为主。

前脸采用了封闭式的造型，不过在下方保留了贯穿式的散热孔。大灯组的尺寸不小，在功能上也几乎是满配，支持自适应远近光、转向辅助以及LED的雾灯。

远航H8车侧的造型也很敦实，可以看到时下流行的隐藏式门把手。新车的轮毂尺寸提供了21英寸和22英寸两种，对于它全尺寸的身材，是可以压得住的。

远航H8

最低售价：28.98万起

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尾灯组是贯穿式的造型，并且融入了熏黑的元素，保险杠也加入了贯穿式的镀铬饰条，其他就看不到太多元素了，十分简约。

远航H8的内饰同样表现的很简约，整体以T字型布局为主，中间是一块竖状排列的17.38英寸的屏幕，内置了高通骁龙8155芯片，也是当下主流的配置。中控屏幕下方保留了车机系统的实体按键，在后方是两个杯架以及手机无线充电区域。

方向盘非常粗壮，中间远航的logo十分醒目，前方还配有一块12.3英寸的液晶仪表，并且四驱尊享版及以上车型均支持AR-HUD的抬头显示功能，两款高配车型还带有流媒体后视镜。

新车的座椅功能非常丰富，三排座椅均支持电动调节，前排和中排座椅支持通风/加热/按摩的功能，中排座椅还支持腿托的电动调节，整体的舒适性有保障。第三排座椅在需要的时候可以电动放倒，来拓展后备厢的空间。

在配置方面，新车支持L2级驾驶辅助，其标配了23颗感知探头，高配车型更有多达36颗感知探头，支持自动泊车、自动变道辅助、遥控泊车等高阶的驾驶辅助功能。

在舒适性和便利性配置上，新车标配了全车隔音玻璃、方向盘记忆/加热、自动防眩目内后视镜、19喇叭音响、256色氛围灯、三区自动空调等，部分高配车型还带有电吸门、光感天幕、17喇叭音响、人脸识别进入等功能。

动力方面，远航H8的后驱版车型搭载最大马力340匹，最大扭矩400牛·米的后置单电机，0-100km/h加速时间为6.5秒，后驱版车型在续航方面提供了CLTC工况下的610km和700km两种。

四驱版车型搭载综合马力680匹，综合扭矩745牛·米的前后双电机，0-100km/h加速时间仅为3.8秒，对于一台全尺寸SUV来说，非常夸张的数据了。续航方面，四驱版车型提供了560km、650km以及950km三种可选。

远航H8的悬挂结构为前双叉臂式，后多连杆式独立悬挂，四驱至尊版和四驱远航版两款高配车型还带有空气悬挂，支持软硬和高低的调节，在刹车上还配备了Brembo四活塞前制动卡钳。

车型总结

从配置和定价来看，对于一款有着全尺寸身材的纯电SUV，远航H8整体的产品力的确很不错，配置齐全，尤其是舒适性配置，三排座椅都可以得到不错的保障，而且相较于同级别的问界M9的纯电版车型，足足便宜了16万。

但是远航H8唯一且影响最大的问题就是它的品牌认知度，对于买30万-50万区间的消费者来说，除了产品力，品牌的认同感需求也很高，远航H8在这一点占据不了优势。现阶段想要实现很高的配置，对于新能源车来说其实并不难，只需要堆配置就行，但如果让消费者花钱买单，可不仅仅靠配置就足够的，还需要车企在营销、在品牌感知上多做努力，远航汽车在这一层面还有很多路要走，但是面对不断变化的市场，你们觉得它有机会吗？