业务合作发布作品

    配置顶!操控顶!价格香!买~


    一到冬天就感觉自己少个貂

    一出门就感觉自己少辆车……”

    最近很多知音好友

    让小神汽推荐一款良心好车

    今天必须安排!

    看,新408在白茫茫的机耕道上“驰骋”

    新408真是越开越上头

    10.57万就能落地的车

    效果拉满!

    恶劣天气下能保持稳定的操控性

    得益于东风雪铁龙、东风标致搭载的

    博世最新一代ESP9.3电子稳定系统

    它能随时监控车辆行驶状态

    神龙旗下

    东风雪铁龙、东风标致的车辆

    在雨雪天气,路面湿滑的情况下

    都表现出了优于同级操控稳定性

    此外

    东风标致新4008、新5008

    新508L、408X

    以及东风雪铁龙

    天逸C5 AIRCROSS 2023款等主销车型

    均配备AEB功能

    时刻保证驾乘者安全

    冰雪之上依旧迸发强劲动力

    离不开高效制动系统

    在冰雪路况下仍能提供可靠的制动性能

    确保驾驶者和乘客的安全

    标致百年CLDR大师级运动底盘调校

    和雪铁龙MCS大师级底盘调校

    冰雪路面过弯不飘

    依旧实现魔毯一般的平滑舒适

    “到底要不要原地怠速热车?”

    一到寒冷的天气

    这就成了车主间的热议话题

    很多车主都说

    一大早或长时间不用车后

    等个三五分钟再上路是个好方法

    法系大卫告诉你

    原地怠速热车很容易伤害发动机

    “不需要原地怠速热车

    要在运动中热车

    以东风标致新408为例

    冷车点着开动后

    发动机怠速降到1000转

    即可上路行驶

    一定要遵循“低转慢速”原则

    避免大脚轰油门

    “为啥以前要求原地热车?”

    法系大卫向小神汽科普了一番

    原来的车所用的连接件、受力件等零部件,工艺没有达到很高的标准,塑料件和金属件,在温度非常低的情况下,容易折断。加上以前的车用的是根据不同季节的单级润滑油,所以需要预热。现在,随着技术革新和生产工艺提高,钢材等零件的质量已经达到很高标准,一般不会出现冷车受力折断的情况。最最最最重要的是

    每当冬季到来的时候

    神龙公司寒区标定团队

    就会奔赴祖国最冷的地区开展工作

    以保证车辆在高寒环境下的

    稳定性、可靠性安全性

    他们在艰苦的环境下攻坚克难

    为产品质量打下坚实基础

    为客户提供更可靠产品

    在冰天雪地里

    见识到神龙汽车的良心品质后

    我们再去成都工厂转转

    焊装画面太治愈了!

    在车身选材上

    神龙汽车高强度钢板

    ✅占比最高达80%以上

    并覆盖车身纵梁、AB柱

    座椅横梁等关键部位

    前后防撞梁采用全铝合金材质

    兼顾轻量化的同时安全性更高

    在车身结构上

    神龙汽车采用了

    ✅六横六纵太空舱车身结构

    全面提升车身安全性和抗撞功能


    座舱前后还设有溃缩吸能区

    在发生碰撞时
    利用车身前后部位的变形

    吸收撞击能量

    最大程度保障驾乘人员的安全性

    360°全方位守护你一生安全

    良心用料,出众品质

    款款超值

    蠢蠢欲动的你们

    快快前往附近的

    东风雪铁龙、东风标致全国经销商店

    选一辆良心车、安全车、放心车

    即刻开启

    个性、优雅、时尚的有车生活


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