比亚迪：“欢迎小米汽车，加入中国新能源汽车大家庭”！

文/瞎聊车

小米汽车，它终于来了！

小米汽车技术发布会，将于2023年12月28日召开，这两天，小米汽车包括雷军本人也在全网各种造势。

最近，小米汽车的热度非常高，流量也是肉眼可见的在不断上涨。

这不，小米汽车，作为新能源汽车的“晚辈”，最晚入场的那个，也是非常懂规矩，入场前先向各位“前辈”问声好。

“各位前辈，各位大哥，小弟初来乍到，未来的日子还望各位多多关照”。

所以，小米汽车在发布会前夕，专门发布了一份海报向中国新能源汽车企业致敬！

小米汽车表示。

“我们深知汽车工业之复杂；

我们深知开拓之不易；

向中国新能源汽车先行者致敬；

诚挚向比亚迪，蔚来，小鹏，理想，华为等先行者致敬”。

小米汽车发布的这份海报其实非常有意思。

在海报中，中国目前比较出色的新能源车企的名字基本上都提到了，像是比亚迪、蔚来、小鹏、理想以及华为。

海豹

最低售价：16.78万起最高降价：0.80万

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但是，却没有提到传统的一些车企，像是吉利、长城、长安等，这些车企，虽然是以燃油车起家，但是，在新能源汽车赛道上，并没有落后，他们都在努力转型，相继推出了自己的新能源汽车子品牌，像是长安的深蓝、阿维塔，还有广汽埃安，吉利银河等等，并且有些还非常成功。

不过，有一点是非常奇怪的，那就是却提到了比亚迪，因为，准确来说，比亚迪与这些传统燃油车车企并没有啥区别，只不过，是新能源汽车转型路上跑得最快的一个。

所以，有人就会有疑问了，难道这些传统车企就不值得小米汽车致敬吗？

个人认为，小米汽车之所以会致敬这些新势力车企（除了比亚迪，比亚迪不是新势力车企），主要原因是小米汽车与他们一样，也属于一个新势力车企，并且是一个比他们还年轻的新势力车企。

在企业属性上，大家是比较一致的。

其次，小米汽车，生产的是纯电车型，而不是燃油车，也不是混动车型，而像长城、吉利、长安等车企，生产的车型主要还是以燃油车以及混动车型为主。

坦克300

最低售价：19.98万起

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懂车分3.83懂车实测空间·性能等车友圈43万车友热议二手车11.18万起 | 1158辆

所以，与小米汽车其实没有太大的交集，不致敬这些车企也容易理解。

当然，对于小米汽车的示好，比亚迪作为国产新能源汽车大哥也进行了回应，比亚迪官微发文表示：“欢迎小米汽车加入中国新能源”。

然后，很多网友表示，看看人家比亚迪的格局，这一下子就打开了。

小米汽车的这次“拜山头”行为，其实，与不久前的比亚迪汽车“在一起才叫中国汽车”如出一辙。

当然，也有网友表示，小米汽车这是“先礼后兵”。

这么说，好像也有道理，毕竟，小米汽车的加入，或多或少都会让本来就内卷严重的新能源汽车圈更加内卷。

就从小米手机上市后对整个手机市场的影响来看，可以用“小米手机整顿了智能手机市场”来形容了，小米手机上市后，整个智能手机的价格瞬间就下来了。

如果，小米汽车的加入也是这样的情况，那其他新势力车企的日子肯定会不好过。

但是，这对于比亚迪汽车的影响并不是特别大，因为，比亚迪汽车的产品线非常丰富，其中，混动车型占了一大半，纯电车型，也主要以SUV以及入门级车型为主。

所以说，小米汽车的加入，对比亚迪构不成威胁，但是，对于其他新势力车企就不一定了，多少会让他们有点难受。

最后，还是非常期待12月28日的小米汽车技术发布会，虽然这次发布会不发布车，但是，可以让我们全方位了解到小米汽车，从布局到研发，再到量产的方方面面。

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