适合家庭用户使用的“座驾”，ID.7 VIZZION值得拥有

随着三胎政策放开，相信会有越来越多的家庭对于大空间车型会更偏爱，当然，除了满足空间的需求之外，一个优秀的车型必然还拥有出色的品质与丰富的配置。接下来，我们试驾的一汽-大众ID.7 VIZZION(图片|配置|询价)便具备以上需求，这款车在12月15日正式上市，价格在22.7777-26.2777万元之间！

外观新颖时尚
ID.7 VIZZION的前脸运用了新能源车常见的封闭式的前格栅，但多平面的设计，让前脸更具层次感甚至有种未来感的感觉，细长的LED大灯组被一条日间行车灯所相连、大幅拉伸了车头的视觉宽度。车身侧面，线条同样流畅，营造出完美的立体感，除此之外黑色的后三角窗的使用则为车侧营造出“悬浮式车顶”的效果而低风阻轮毂也进一步降低了ID.7 VIZZION的行驶风阻，为增加续航贡献自己的力量，车尾同样延续了立体的设计风格并且微微上扬的后备厢形成了一个小尾翼、看起来极具运动的气息，ID.7 VIZZION的尾灯组不仅是贯穿式设计也和车头一起遥相呼应，从而大幅拉伸了车尾的视觉宽度。

内饰饱满配置丰富
ID.7 VIZZION的内饰设计也很饱满，坐到车内首先给人的感受就是舒适，车内大面积都使用了软质材料（Microfiber超纤皮）包裹、无论是质感还是触感都很细腻柔和，中控最为亮眼的莫过于15英寸智能2K悬浮大屏设计再配备液晶仪表显示，可以营造出很好的视觉效果，配置方面ID.7 VIZZION也做到了它这个级别应有表现，全系标配科技引领的W-HUD以及双层视觉信息的AR-HUD，新增驾驶辅助显示及布局优化：Travel Assist+ACC+Lane Assist+POI显示，Left、right键调整布局，View键切换示图信息、随时根据需要关闭AR层信息。

极致的驾控感受
ID.7 VIZZION拥有平顺到极致的驾控感受，其实本次试驾感受让我最惊喜，也可以称之为最为惊讶。ID.7 VIZZION的驾驶操控和加速所带来的“不一般”。首先是在升挡关键期该车不会像其它纯电车一样，不断地动力能进行持续输出，行车更智能、安全，另外前面有安全辅助系统，该系统可以在堵车或者交通不畅时为驾驶员提供一定的辅助，当车速低于65km/h时、车辆可以按照计算的路径进行行驶，除了自动跟车之外还可以实现轻微的转向功能，由此来减缓驾驶疲劳。