在年末,汽车市场又迎来了一波销售高潮,很多人想趁年前的几个月,选择自己心仪的车辆,作为辛苦一年的奖励,如果你想选择一款家用轿车,那么今天这款车你可以考虑一下,这就是秦PLUS DM(图片|配置|询价)-i。近期官方还推出了万元限时燃油转订基金,购车更具性价比。接下来,我们围绕秦PLUS DM-i 2023款 DM-i 冠军版 120KM 卓越型和大家一起了解一下这款车。
秦PLUS DM-i我们已经比较熟悉了,我在日常中会经常看到它。它的外观设计比较的时尚,延续了比亚迪家族式的设计风格,线条流畅。前格栅呈现出了一个多边形,内部为点阵式的造型;两个大灯微微上扬,结构精致,在两个大灯中间,有一条镀铬亮条相连,起到了视觉拉伸的效果。

秦PLUS DM-i从侧面看来,整体线条还是非常流畅的,它的车窗周围采用了镀铬亮条点缀,增加了精致感。车身腰线进行了分段式结构,将侧面的肌肉感勾勒了出来。我们看到,它的轮毂造型还是比较运动的,好像花瓣一样,其配备了215/55 R17规格的轮胎。在外后视镜方面,它支持加热、电动折叠、锁车自动折叠等功能。从尾部看来,尾部饱满而优雅,贯穿式的尾灯是一个比较流行的设计,当点亮之后,灯带呈现了较好的识别性。在车身尺寸方面,它的长宽高分别为4765x1837x1495mm,轴距为2718mm,定位是紧凑级车。

我们再来看看秦PLUS DM-i的内饰情况,今天我们看到的这款车采用的是蓝白双拼色的设计,整体看上去比较有层次感。中控台采用了对称式T型的设计风格,在个别的部位还有镀铬亮条、黑亮材质装点,增加了视觉感和触感。秦PLUS DM-i的座椅采用了仿皮材质包裹,座椅也采用了运动风格的设计。其中主副驾驶均支持电动调节的功能,也支持电加热功能。在乘坐舒适性方面,它的座椅填充物比较充足,对于人体的支撑性和包裹性都够,长时间乘坐也不会累。


在智能化配置方面,秦PLUS DM-i拥有DiLink智能网联系统和DiPilot智能辅助驾驶系统,它的车机系统内容为6G、储存为64G,能够满足日常使用。它还提供了6个车外摄像头、6个超声波雷达、3个毫米波雷达,能够有效的支撑辅助驾驶。它的辅助驾驶也达到L2级,诸如全速自适应巡航、360°全景影像+透明影像等功能也没有缺失。更有车道偏离预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助等功能的加持,提升了驾驶的安全性。它还拥有12.8英寸的可旋转中控屏,可以根据需要调整屏幕,它支持车联网、OTA升级等功能。更为便利的是,如果你想唤起车机,只需要说“你好小迪”就可以唤醒,通过语音进行操作。

动力方面,秦PLUS DM-i 2023款 DM-i 冠军版 120KM 卓越版采用了1.5L自吸发动机+单电机的动力组合,发动机最大功率81kW,峰值扭矩135N·m,其中发动机热效率达到43.04%,油耗也比较经济。它的电动机总功率145kW,电动机总扭矩325N·m。它的官方百公里加速时间7.3s,NEDC最低荷电状态燃料消耗量3.8L/100km。相对于燃油车来说,有较大的优势。另外,它搭载的是比亚迪自家的磷酸铁锂电池,容量为18.32kWh,快充接口在右侧油箱位置。它的NEDC纯电续航里程120km,工信部综合续航里程1245km,短途内用电驱动,安静有劲儿,体验不错,长途的话也没有里程烦恼,非常便捷。

秦PLUS DM-i的底盘紧致富有韧性,经过沟坎、减速带、小石子路时,能够过滤掉细微的颠簸,快速转弯时候车身也能保持较好的姿态,舒适性得到了保障,表现还是值得肯定。另外,秦PLUS DM-i的转向轻盈,指向精准,容易操控。

自秦PLUS DM-i上市以来,它凭借比较强的竞争力,迅速成长为中国新能源轿车的佼佼者,冠军版推出后,更是开启了油电同价的时代。现在,秦PLUS DM-i在终端推出的优惠政策,更具竞争力,也是入手这款车的好时机。对此,你有什么想说的,欢迎告诉我们。


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