华为终于获得自动驾驶L3牌照，竟不是问界、智界，不在深圳或重庆

随着宝马在上海获得全国第一个l3级自动驾驶测试牌照，紧接着，奔驰在12月14号宣布在北京获得l3级自动驾驶测试牌照，紧跟其后上汽的智己官宣获得上海的l3牌照。除此之外还有多家车企宣布申请中。

宝马X5(进口)

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事实上，奔驰和宝马在德国早已经获得了l3级自动驾驶测试，所以在中国获得测试牌照大家也别意外。

唯一意外的就是华为的自动驾驶能力几乎达到l4级别，但是还没有相应的l3测试牌照。终于，12月21日，北汽的极狐宣布获得北京市的l3级自动驾驶测试牌照

极狐 阿尔法S

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2021年5月，与华为合作打造的首款高阶自动驾驶量产车极狐 阿尔法S(图片|配置|询价) 先行版产线验证车，正式下线。

2022年9月，极狐 阿尔法S 先行版在深圳率先推送城区NCA智驾导航辅助功能。2022年12月，极狐 阿尔法S 先行版在上海率先推送城区NCA智驾导航辅助功能。

2023年3月，极狐 阿尔法S 先行版在广州推送城区NCA智驾导航辅助功能。在行业内首次实现珠三角两座重要城市—深圳与广州的跨城点对点NCA通行。

2023年7月，在中汽中心汽车测评管理中心公布的《中国智能网联汽车技术规程（C-ICAP）》辅助驾驶专项测评研究报告中，极狐 阿尔法S 先行版在测评中得到了5+星级评价。

而极狐获得牌照的车型就是阿尔法S，也就是与华为联合研发的车型。

极狐 阿尔法S

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所以这将是华为的第一张L3级别的自动驾驶测试牌照，对于华为来说很不容易。也很意外，一直觉得会是问界、智界，毕竟搭载了最新款的华为智驾程序。

另外华为作为广东车企，更容易获得当地政策支持，比如智己在上海，极狐在北京。广东当地，广汽已经在申请l3级自动驾驶测试牌照，所以广汽为什么没有车型跟华为合作。而问界的大本营重庆似乎也慢了一步，本来会是一次极好的宣传。

希望搭载华为智驾的极狐大卖吧，一定要鉴定低价路线。