很多人印象中,AION S(图片|配置|询价)(图片|配置|询价)卖得挺好的,但你们印象中可能它的月销是1万台左右对吧?但是,其实,它平均一个月卖2万多台,近半年卖得比卡罗拉、凯美瑞、帕萨特这些大名鼎鼎的轿车还好,它同时还是纯电轿车销量NO.1。说起,是不是有点意外?这样的表现,原因来自它的舒适大空间、长续航能力和看着还挺有档次的内饰。

自2019年上市以来,AION S也已经卖了4个年头了,是时候来个大改款了!10月26日,埃安宣布AION S MAX正式上市,共推5款车型,售价14.99-20.29万元。相比S PLUS,它的外观变得更潮,配色更多巴胺感,空间升级到更大,同时保持最长续航版本在610公里,在同价位车型中保持相当强的竞争力。
AION S
最低售价:13.98万起最高降价:0.50万
图片参数配置询底价
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AION S MAX上市后,将替代AION S PLUS的地位,由主打网约车市场的AION S和主打家用市场的AION S MAX打配合。而AION S PLUS据闻是要卖到东南亚去,替埃安探探出海的路子。

那么言归正传,AION S MAX整个前脸的脸谱都变了,分体式大灯的应用它让看上去气质大不相同。这次新款新增了梵星蓝、碧云绿两种外观颜色,整车长增加了60mm,轴距增加10mm。侧面,轮圈依然是18寸的圈,但样式进行了重新设计,更上去更清爽,与新的车身颜色匹配。

车尾的部分,贯穿式尾灯进一步得到得到简化,让车尾整体更显清爽大气。可以看到AION S MAX这次改款,从头到尾都在做减少,改出来的效果也很得年轻人的心。前几天我们在广州的商业街拍摄,路过的白领对新车的外观好感度非常高。
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在减法思维下,也还是留有小遗憾,由于架构关系,这台车在外部并没有设计尾厢开启按键,在MAX这款车上也是没有得到解决的。据闻需要等到明年中换代时,这个问题才能得到解决。

车内部分,新车则是增加皮质包裹的面积,来到AION S MAX车内90%覆盖皮质,坐进去实车感受是温馨舒适。档次和大空间,本来就是AION S的优势项,如今新款又一次升级。配置上这次增加了前排中央位置的呼吸氛围灯、前排座椅的通风加热功能,音响系统也升级到了11扬声器,让车内体验更进一步。

轴距加长之后,为AION S MAX带来更大的后排空间,并且可以实现前排座椅完全放平,与后排座椅座垫连成一张床,为家庭用车开拓更多舒适场景。实车体验,前排的座椅高度得到了优化,驾驶坐姿更自然舒适,但后排的乘坐高度依旧,这使得新车呈现了剧院式乘坐景象。

动力部分,AION S MAX将搭载最大功率为180kW的驱动电机,提供两种续航版本,分别为510km和610km。

N点评:AION S持续的热销,是其把握住了15万左右纯电家轿的核心需求,舒适大空间、比同价位产品更有档次的内饰,这次AION S MAX改款,在放大这两点优势之余,在外观上进一步年轻潮感化,同时配置还有加料,体现更高的性价比,这也是AION S在明年换代前,向市场抛出诚意。
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