12月20日,我们了解到小米社区开启“小米年度科技盛宴”米粉招募活动,报名时间为:12月20日-12月21日,活动时间为12月24日-12月29日,公示时间预计12月27日前,活动地点是北京,具体地址待揭晓。


结合此前网络中流传着小米汽车或将于12月28日在北京举行发布会的消息,在时间方面恰好形成了对应,而小米汽车内部人士也曾做出了回应称:“确实考虑过这个时间点。”据了解,小米汽车发布会将主要描述新车外观、内饰设计、性能操控、智能座舱和智能驾驶等方面的主要卖点,届时还会公布新车的预售价格。

作为回顾,新车共推出SU7、Pro和Max三款车型;从新车申报图的外观来看,整体融入了大量的跑车元素,以一种圆润丝滑且低趴的造型展示;从两款图可以看出,它们显质的区别在于车顶部位的激光雷达装置,预计也是高低配置之分;前脸机盖处隆起了具有力量感的肌肉包,两侧的LED大灯组内部由上下四颗主光源和两条纵向的光源组合而成,下方映射出一个三角形的导流槽,配合银色装饰条点缀的大尺寸进气口,整体的力量感还是相当强烈的。车身翼子板处配备了侧后方高清摄像头,并运用黑色保护件进行点缀,提升了观赏美观;新车提供19英寸和20英寸的五幅式轮辋造型,内部配以Brembo高性能制动卡钳,彰显出了新车的年轻运动气息。

尾部的造型同样营造出了很低趴的跑车风,也注入了许多运动的属性;动感的溜背式造型在尾部映射出了带有运动气息的鸭尾造型,新车还标配了主动式尾翼,配备了时下流行的贯穿式尾灯组,上方嵌入了小米字母标识,提升了新车的辨识度;搭配上保险杠具有着夸张造型的扩散器,给人一种视觉上的冲击力;新车长宽高尺寸分别为4997x1963x1455mm,轴距为3000mm。

结合此前曝光的内饰照片来看,新车最大的亮点莫过于带有运动气息的三幅式方向盘了,在左右的下方各植入了一个圆形的按钮,右下角的按钮似乎是启动按键,中央明显的嵌入了“xiaomi”的字母标识;前方配备了全液晶仪表盘和大尺寸的悬浮式中控车机屏幕,新车还配备了风琴样式的踏板。




新车在动力上将提供两驱单电机和四驱双电机两种模式,最大功率分别为220kW和495kW,匹配容量分别为73.6kWh和101kWh的电池组,其中73.6kWh电池组为弗迪提供的磷酸铁锂电池,采用400V电压平台,提供628km和668km两种续航里程;101kWh电池组为宁德时代提供的三元锂电池,提供的续航里程分别为800km和750km;更多详细参数请持续关注轮语时刻,我们会第一时间为您汇报最新消息。
评论·0