临近年底,人们的购车意愿普遍高涨,都想高高兴兴买一辆新车回家过年。如果您的预算在20万左右的价位该选什么车呢,小编特意找来了两款最近关注度较高的新能源汽车飞凡F7和小鹏G6(图片|配置|询价),让我们具体分析看看哪一款更值得购买呢?
飞凡F7定位中大型轿车,指导价为18.99-30.99万元,主要介绍2023改款进阶版 指导价22.99万(目前终端优惠2.5万元)
小鹏G6定位中型SUV,指导价为20.99-27.69万元,主要介绍2023款 580长续航Pro 指导价20.99万
外观方面
飞凡F7前脸采用目前纯电动车的主流设计风格,包括分体式灯组和无格栅的车头让飞凡F7看起来还挺精致的,车头品牌标识还可以点亮,灯组配有自适应远近光,灯光的自动调节还是挺方便的。

侧面来看,飞凡F7车身尺寸为5000*1953*1494mm,轴距为3000mm,较长的轴距带来的后排舒适的腿部空间, 从车头到车尾有着流畅的设计线条,尾灯也运用了贯穿式尾灯,并且灯组采用了浮雕式造型,看上去有着很强的立体感。

小鹏G6延续了家族式设计,不过独特的轿跑风格让它看起来,相比老大哥G9更为年轻时尚。它的车头采用了贯穿式灯带,辨识度很高。

小鹏G6的车身侧面主打流线动感,较短的前后悬架加上轿跑风格的车顶弧线,给人一种俯冲的姿态,有很强的运动感,车身尺寸为4753*1920*1650mm,轴距为2890mm。至于车尾,它同样拥有与车头相呼应的贯穿式尾灯设计。

小结:两车的外观都是当前流行的新能源汽车风格,飞凡F7车身尺寸更大,具体喜欢哪一款就看个人喜好了。两车的自适应远近光灯、电动尾门、无框车门、隐藏门把手、全车无钥匙进入都是标配。
内饰方面
飞凡F7的内饰设计很有科技感,采用了43英寸的巨幕三联屏,有很好的感官体验,10.25英寸的全液晶仪表有多种主题可选,还有12.3英寸的副驾娱乐屏可用。另外加上15.05英寸的多媒体采用8155芯片使它运转起来更加流畅,语音支持分区唤醒识别功能,可以做到可见即可说。号称巴赫座舱可以提供更舒适的体验,搭配上大量的皮质包裹,三幅方向盘握感也不错。



小鹏G6采用了时下较为流行的极简设计风格,车内有两块屏幕,悬浮式的中控屏为 14.96英寸,占据了C位,并且座舱内的大多数按键都整合进了屏幕,看上去简洁、干净。10.2英寸的中控屏液晶仪表采用内嵌式的设计,整体画面流畅度不错,并且画面质感细腻。它内置了Xmart OS 4.0车载智能系统,全场景语音交互系统能协助乘客完成车辆座舱内绝大部分的功能操作和设置,一句“你好,小P”,就可以轻松完成导航、空调、娱乐等设置。



小结:两车的智能化配置都很高,安全配置方面两车标配L2级别全速自适应巡航、360°全景影像、自动泊车入位、车道偏离预警、前/后方碰撞预警、主动刹车等,可以提高日常驾驶中的安全性。
空间方面
两车都标配全景天窗、主/副驾座椅电动调节、主驾腰部支撑、前排座椅加热等功能。小编身高178cm坐进两车内,主驾驶座椅调到合适位置后,飞凡F7头部空间一拳三指,小鹏G6头部空间两拳。保持前排座椅不动,坐进后排飞凡F7的后排空间要比小鹏G6的宽敞一些,得益于它较大的车身尺寸和较长的轴距。

飞凡F7

小鹏G6
小结:飞凡F7号称的巴赫座舱,无论是坐垫的厚度还是柔软度表现都不错。由于两车的坐垫材质不同,加上冬天气温较低,后排飞凡F7座椅贴合度好一些,小鹏G6的后座坐上去总体感觉也很不错,功能方面小鹏G6相比飞凡F7多了主/副驾驶头枕、第二排座椅靠背调节(中央扶手跟着靠背一起调节不是太友好)、前排座椅放平等;而飞凡F7的256色车内氛围灯在夜间点亮效果更好,全车隔音玻璃车内静谧性要好一些,另外,还配有一块8英寸液晶屏,除了能够控制空调、座椅调节等功能,还能够播放视频等。

飞凡F7

飞凡F7

小鹏G6
动力方面
小鹏G6采用的是后置单电机,电动机总功率218kw,峰值扭矩440N·m,搭配66kwh的磷酸锂电池拥有580km的CLTC续航里程,官方百公里加速6.6秒,并且支持快充,快充0.33小时就可以将电量由10%充至80%,不得不说充电速度还是挺快的。


飞凡F7采用的是后置单电机驱动,电动机总功率为250kW,峰值扭矩450N·m,搭配77kWh三元锂电池拥有602km的CLTC续航,官方百公里加速5.7秒,并且支持电池温度管理系统、快充及换电功能,快充0.5小时就可以将电量由30%充至80%,换电服务可以快速解决电池续航问题。


小结:飞凡F7在动力方面和换电功能占有优势,小鹏G6则在快充的速度方面占优,两车各有优点。您更注重哪一点看日常的用车需求了,如果您当地有换电服务,还是飞凡F7方便一些,如果没有换电服务,小鹏G6的快充速度更有优势。
驾控方面
两车都是前双叉臂式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂。小编分别对两车进行了试驾,两车在起步阶段时,提速相对积极,带来了清晰的推背感。而当加速到中后段时,动力则同样相对积极,整体开起来驾控表现不错,过弯时,车子侧向支撑性比较足,坐在后排的乘客,坐姿也保持的很好,对于粗糙路面的震动也抑制的比较好。小鹏G6在智能驾驶方面要好于飞凡F7,全车有12个超声波雷达,和5个毫米波雷达,并且在我们夜间休息的时候还有哨兵模式保驾护航。飞凡F7续航方面和内部的乘坐空间要优于小鹏G6。
总的来说
两车各有优点,在20万这个价位表现的还是不错的,具体选择哪一款看您的用车需求,如果您经常跑长途建议您选择小鹏G6,在智能驾驶方面表现还是不错的,外观造型也偏运动。如果您是家用车,更注重家人乘坐感受的话飞凡F7在续航和乘坐舒适度方面要表现好一些。您有什么看法,欢迎评论!




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