实拍比亚迪秦PLUS DM-i，限时优惠1万元，油耗3.8L，值得入手吗？

众所周知比亚迪秦PLUS DM(图片|配置|询价)-i上市至今销量一直可观，月均销量在2.5万台以上，这样成绩在目前的市场较为少见，这离不开该车低油耗表现，在这个高油价时代对该车的销量有一定的加持作用，本期以试驾车2023款 DM-i 冠军版 55km 超越型为例，售价11.58万 12月份购车享受限时尊享10000元燃油转订基金，惠后价10.58万元。

该车搭载1.5L专用混动引擎，功率值为81kW（110Ps），电机功率为132kW（180Ps），配E-CVT变速箱，最高时速185km/h，0-100km加速7.9秒，配的是比亚迪刀片电池，容量为8.32kWh，百公里耗电量11.7kWh，纯电续航为55km，NEDC油耗3.8L/100km。

迈腾

最低售价：14.78万起最高降价：3.50万

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这套动力谈不上强劲，但是贴合家用，CVT变速箱带来良好的平顺性，7.9秒破百的成绩在家用车中算是比较充沛的，毕竟迈腾380高功率版本0-100km加速7.9秒，城市上下班55km纯电续航基本满足家用，追求长续航可以选120km版本车型。

秦PLUS DM

最低售价：7.28万起最高降价：1.30万

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外观方面依旧是熟悉的面孔，笔者不在过多解读，毕竟该车属于热销产品，相信很多网友均接触过该车，该车大规格镀铬格栅搭配家族化的LED大灯和龙须式镀铬饰条，视觉冲击感塑造不俗，贯穿式尾灯针对该车的炫酷感有所加持。整体外观比较大众化，适合不同年龄阶段消费者。

该车内饰属于星云蓝配色，相对年轻化，中控台贯穿式装饰板，拉宽内饰视觉宽度的同时起到装饰作用，使得内饰更具质感，电子档把边缘设立清晰实体按键，此类型设计虽略显传统但操作更为便捷，中控屏尺寸为10.1英寸，支持旋转，清晰度适中，支持语音识别控制系统，在行车时语音控制部分功能，安全性有所提升，内置：OTA升级，车联网，应用商店等。