秦PLUS DM-i，优惠后11.58万元，综合续航1245km，家用合适吗？

说到新能源汽车，比亚迪旗下的秦PLUS DM(图片|配置|询价)-i一直十分火热，平均月销量稳定在2万台以上，是很多家庭用户的优选车型。今天要给大家介绍的车型是秦PLUS DM-i 2023款 DM-i 冠军版120KM 领先型，官方百公里加速时间7.3秒，工信部综合续航里程1245km。而且我们在探店时了解到，由于比亚迪推出了10000元限时燃油转订基金，所以这款车型在优惠后仅需11.58万元，这个价格还是很有吸引力的，那么该车型的产品力如何呢？一起来了解吧。

秦PLUS DM

最低售价：6.98万起最高降价：1.00万

图片参数配置询底价

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外观方面，秦PLUS DM-i的车头轮廓扁平，机盖上可以看到四条明显隆起的筋线。两侧的LED前大灯以箭羽为设计灵感，并与从中间依次向两侧延伸的银色镀铬饰条相连接。居中的“秦”字logo，搭配上大尺寸的六边形进气格栅，在提升品牌辨识度的同时，又增强了整车的气场。

从车身侧面看，贯穿式的腰线勾勒出动感的侧颜。B柱和C柱都做了黑色渲染，营造出了悬浮式车顶的视错觉。车窗边框采用了银色镀铬环绕，再配合17英寸的花瓣式铝合金轮毂，带来了不错的时尚氛围。

尾部型面饱满立体，一条红色的贯穿式尾灯在视觉上拉伸了尾部的宽度，尾灯在边缘处还采用了类似于龙爪的造型，尤其是点亮之后更具科技感。

走进车内，秦PLUS DM-i的内饰采用了行云蓝配色，搭配上红色缝线，兼顾了科技感与时尚感。车辆在用料上选用了大面积的软质材料覆盖，并辅以烤漆饰板点缀，使得座舱的品质感得到了一定的提升。10.1英寸的中控屏采用了悬浮式设计，可以通过旋转切换横竖状态。车机内置了DiLink4.0智能网联系统，响应速度很快，支持语音识别控制、远程OTA升级、4G网络、Wi-Fi热点、导航路况信息展示等。

在车身参数方面，秦PLUS DM-i的长宽高分别为4765/1837/1495mm，并且有着2718mm的轴距。在实际的乘坐体验上，身高175cm的体验者来到驾驶舱，根据平时的驾驶习惯调整好座椅之后，头部与顶棚之间的距离超过了一拳。保持前排座椅不动，来到后排坐下，膝部的空间约为两拳三指，头部差不多还有一拳左右的空间余量。由于配备的是运动风格座椅，所以坐垫的柔软度和支撑性都很不错，乘坐时还是比较舒适的，即便坐在后排中间位置也没什么不适感。此外，后排还提供了独立的空调出风口以及两个USB/Type-C接口，其最大充电功率达到了10W。

动力方面，秦PLUS DM-i采用了EHS电混系统，搭载了骁云-插混专用1.5L高效发动机，配合前置单电机。发动机最大功率81kW，最大马力110Ps，最大扭矩135N·m。电动机总马力197Ps、总功率145kW、总扭矩325N·m。电池配备的是18.32kWh的磷酸铁锂电池组，采用刀片电池技术，NEDC纯电续航里程120km，工信部综合续航里程1245km，百公里耗电量14.5kWh，NEDC最低荷电状态燃料消耗量3.8L/100km。

通过试驾秦PLUS DM-i 2023款 DM-i 冠军版120KM 领先型后，我们发现这辆车的起步和提速都比较丝滑，动力输出相当充沛，没有什么顿挫感。而且秦PLUS DM-i在过弯的时候，悬架对于侧倾的支撑也是足够的，路感不错。底盘的滤震性也比较出色，在经过减速带时也没有过于明显的颠簸感。

秦PLUS DM

最低售价：6.98万起最高降价：1.00万

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写在后面

综合来看，比亚迪秦PLUS DM-i 各方面的表现都很均衡。外观大气，空间宽适，能够满足日常的乘坐和装载需求。而且可油可电，用车成本低，短途纯电模式环保经济，长途用油，综合续航能够达到1245km。结合优惠后的售价来看，有着不错的竞争力，是一款比较适合家用的车型。你觉得秦PLUS DM-i值得入手吗？欢迎在评论区留言讨论。