小米SU7实车曝光，法务部：按保密协议，需赔偿300万 ​

近两日，坊间流传出大量的小米SU7(图片|配置|询价)新车泄密照，按照汽车自媒体的说法，这是一位媒体不顾小米汽车保密协议，私自将小米公司未公布的汽车外观及配色图发布。

据凤凰网科技报道，“已经锁定泄密媒体，将根据签署的《保密承诺函》进行追责，该保密协议签署金额为三百万人民币。”

也就是说，一辆车没有卖的小米汽车，将获得300万人民币的收入！这位倒霉的媒体，因为几根小手指乱点，付出了300万的代价！不过希望小米看在这照片拍的还不错的情况下，让他少赔一点吧。

小米SU7

最低售价：21.59万起

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小米汽车电动尾翼升起状态

其实，严格来说，也仅仅是电动尾翼升起的状态及蓝色的外观配色泄露而已，并没有特别核心的内容。

外观方面，与此前工信部上展示的图片没有区别，整体的车身轮廓与保时捷Taycan相似，此前雷军有说过“觉得保时捷的车很好看”，所以在设计上“保里保气”，外观上也确实迎合当下年轻人的喜好，不少网友表示该车颜值不错。

车顶配备激光雷达

不同样式的卡钳

该车采用溜背式造型设计，长宽高分别为4997/1963/1455毫米，轴距为3000毫米。提供19英寸/20英寸轮辋以及侧面翼子板字标等选装。

黄色的卡钳有两种样式可选，就是花瓣式的轮圈盖不是很好看，希望在上市后可以提供更多的选装套件。

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车尾部分，小米SU7全系配备了可升降式的电动尾翼，在高速行驶时能够提供下压力，让车辆更加稳定。点亮后的贯穿式的尾灯，在视觉感受上更好看，在搭配尾翼，更有层次感。

动力方面，该车有两个版本，单电机版本搭载最大功率220千瓦的电机，采用比亚迪提供的刀片电池；四驱车型前后电机最大功率分别为220千瓦和275千瓦，采用宁德时代提供的三元锂离子电池组。

续航方面，根据不同的工况测试下，搭载101千瓦时电池组的车型，纯电续航里程区间为800公里和750公里，搭载73.6千瓦时的车型拥有668公里和628公里的续航里程。

如果入门版车型没有搭载激光雷达，仅仅是搭载73.6千瓦时的小米SU7或许在售价上并没有高不可攀的感觉，虽然这种外观在制造上需要付出更高的成本，但按照小米成熟的成本管控体系分析。

小米SU7入门版车型可能会定价在20万元左右，网传的15万元起售是不可能的，当然这些仅仅是个人猜测，仅供参考，更多消息有待官方进一步披露。

有消息称呼，小米汽车或将于本月的28号发布，小米汽车内部人士就此事有过回应，确实有考虑过这个时间段。

小米汽车此前招聘销售及店长的岗位被曝光过，算算节奏，很有可能会选择在月底发布，加上此次的产品泄密，或将进一步推动小米SU7的发布。