新车｜意式风情+川崎动力，定制版川崎Tesi H2+轮毂中心转向系统

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当热情似火的意大利风情和严谨扎实的川崎动力组合，能擦出什么意想不到火花呢？近日，来自意大利的Bimota品牌与川崎联合打造了一款以H2为基础的高性能跑车Tesi H2，只看外观Tesi H2便具备所认知跑车的所有元素，独特的摆臂悬架成为了标志性设计。

◆ 外观配置 Tesi H2外观呈现出被科技武装之后战争机器般的形态，车身材质主要以碳纤维和铝合金打造而成，夸张的前整流罩加入MOTOGP的竞技元素，同时也保留了民用的灯光系统，上下翻飞的定风翼不仅将整车的侵略性尽显无疑，同时空气动力学元素也等到应用。

前整流罩中央保留了钻石形状的LED灯组，造型独特内置透镜，转向灯集成于后视镜之中，位置提高的同时也具备了更好的警示作用。车机系统保留了川崎完整的电控功能，采用TFT全彩仪表+机械指针的组合形式，将传统与时尚并驾齐驱。

◆ 动力引擎 Tesi H2动力引擎搭载一台源自川崎H2R所采用的高功率直列四缸998cc增压水冷发动机，最大马力可大310Ps，最大功率228kW/14000，最大扭矩165Nm/12500，出色的动力输出提供几近完美的1:1推重比，同时配备快速换挡、弹射起步等功能配置。

◆ 底盘硬件 在碳纤维车身外装饰组件包裹下的框架结构，采用铝合金材质打造，轻量化的车身设计兼顾了整车刚性的同时保持了更轻的重量，整备质量217kg，油箱容量17L。最具标志性特色的便是前后摇臂的设计，与发动机相连与悬架分开独立工作，具有高稳定性、回转性、功能独立性的特点。

为操控性提供支持的是一整套Ohlins组合悬架，以及Ohlins转向阻尼器，值得关注的是后悬架并列安装了两组Ohlins TTX36预载可调的中置后减震，并具有20mm的调节范围。刹车系统采用Bermbo制动系统，并配备川崎ABS制动和牵引力控制系统的加持。

综上，Tesi H2几乎是在川崎H2基础上精雕细刻二创，车身材质、空气动力学、以及轮毂中心转向装置的运用，在细节的设计上足见其价格不菲。目前采用定制形式生产销售，售价约合RMB 40万元左右，有没有被帅到呢，欢迎评论区留言讨论。

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