随着冬季寒风的蜿蜒而来,车市迎来了一年一度的购车高峰。在这个看似寒冷的季节,却有一款车型以其超高的性价比和出色的续航表现,成为了新能源轿车市场的一道暖流——荣威D7 DMH(图片|配置|询价),不仅在上市一个月之际,订单就已破万,累计达到10019台,稳坐新能源轿车的新爆款宝座,更是以一系列亲民且真诚的优惠政策,点燃了消费者的购车热情。

"孩子,今年回家过年,你是不是又要挤火车呢?" 这是小林的妈妈在电话里忧心忡忡的声音。小林今年刚毕业,作为一个新晋的职场新人,他一直有个愿望,就是能够自己开车回家,给予家人一个惊喜。然而,作为新入职的员工,他的预算并不高。
然而,在荣威D7宣布推出的年终特惠活动中,小林看到了希望。"限时权益价10.98万起,36期8万0息金融政策,首付1.7万起即可将车开回家",这对小林来说,宛如天上掉下的馅饼。带着一丝期待和一份小心翼翼,小林走进了荣威的4S店。

店内已是一片繁忙景象,这场年底车市的“价格战”中,荣威D7凭借核心技术的引领和超高的性价比,吸引了很多消费者,就像小林一样,希望以更低的价格,拥有更高的品质生活。眼见马上就要开启全国千人百城交车盛典,小林心想,能否在盛典中开上新车,成为这意义非凡时刻的见证者呢?
在接受销售人员的细心讲解后,小林了解到荣威D7并没有因价格诚意就牺牲产品体验,它应用了大量上汽集团的新能源技术核心成果。譬如DMH超级混动技术、云宿智能座舱和全新斑马智行车机系统,无一不展现着超值的B级车体验。小林想象在回家的途中,可以随心切换驾驶模式,享受精准操控的乐趣,或是在智能座舱中与家人进行视频通话,分享路途的喜悦。

最让小林心动的,则是荣威D7 DMH在寒冷的冬季展示出的强大续航力。在权威第三方机构发起的“中国车续航极限挑战”中,荣威D7 DMH实现了1704km的真实续航,轻松打破中国混动汽车的真实续航记录,百公里平均油耗仅3.4L。
而在“2023混动汽车极限挑战赛”中,荣威D7 DMH更是战胜了强劲对手,摘得中大型轿车组第一名的桂冠。并且在亏电油耗测试中,以4.6L/100km的超低油耗获得全车型冠军,这对长途驾驶回家的小林来说简直是一个完美的消息。

"L-DMH,长续航!"小林在签下购车合同的一刹那,仿佛听到心中的呐喊。荣威D7,这款以A级车的价格,带来B级车的体验和品质的超级混动轿车,不仅成为了“10万级长续航最强超混”的代名词,更成为了小林开启家庭新年愿望的钥匙。
冬季旅途漫长,不过有了荣威D7 DMH的陪伴,连寒冷的风也变得不再刺骨。过年,对于小林来说,不再是挤火车而是开荣威,带着家人携手同游,迎着春风而去。
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