ID.7 VIZZION“不同凡响”，ID家族进入2.0时代

现今汽车市场的消费人群占比越来越年轻化，年轻人成为了绝对的主力，他们富有个性，而对于爱车一族的年轻人来说除了追求个性，狂野的性能也是他们的最爱，这一代人对汽车的追求已不仅仅停留在代步工具。ID.7 VIZZION(图片|配置|询价)有着年轻人喜欢的样子，相比于燃油车，这些纯电车型会更加不拘一格，因为它们没有那么多的条条框框去约束，只需要一心一意成为广大消费者喜欢的模样。11月22日ID.7 VIZZION在广州车展正式开启预售，受到用户的青睐。同时，据官方发布，12月15日，一汽-大众ID.7 VIZZION正式上市。ID.7 VIZZION以旗舰实力，强势带领ID家族进入2.0时代。

外观潮流有设计感

ID.7 VIZZION的车头设计，简洁的同时又注入了些许的科技感，大灯组颇有一丝抽象气息。潮流，有时候就是不能完全随大流。ID.7 VIZZION的侧面和车尾设计，只一眼就会被吸引，吸睛效果很强，而且它属于越看越好看的那种类型。如果说ID.7 VIZZION的前脸非常“新能源化”，那么它的车身侧面与尾部，却又更加偏像燃油车。

质感内饰有活力

ID.7 VIZZION内饰总体采用对称式设计，简洁依旧是它带给人的第一感觉，中控台上没有多余的物理按键，15英寸智能2K悬浮大屏幕，得以凸显。值得一提的是，这款内饰除了采用高品质的软质材料包裹外，还采取了特殊纹路的面板以及钢琴烤漆面板，不论是质感还是触感都异常的出众。同时可以看到，ID.7 VIZZION连座椅都采用了舒适的材料和设计，给人的感觉是更有活力有朝气。因为是纯电动力，不需要布局复杂的机械零部件，所以ID.7 VIZZION依旧可以拥有宽敞的后排空间，亲测满载后，仍然可以获得优秀的舒适性。

出色的动力系统

动力部分，一汽-大众ID.7 VIZZION提供单电机后驱和双电机四驱，单电机后驱版本车型最大功率达到150kw，续航能力的部分，ID.7 VIZZION配备了三元锂电池，电池容量为84.8kWh，其最大续航里程达到642km。账面上的数据优势明显，电机的输出特性大家也知道，因此新车在实际驾驶起来，动力肯定能够满足很多年轻人的需求。在不同复杂道路行驶时，我们都能感受到ID.7 VIZZION的舒适和温顺，它的转向、底盘、动力,都围绕着线性与舒适来，从一款B级车的角度来说，ID.7 VIZZION的驾乘高级感远超同级别。

需要注意的是，舒适、平顺不等于操控差，在山路驾驶时，ID.7 VIZZION还是展现出了它应有的底盘功底，这让驾驶者在过弯时可以更有信心，再加上电机的动力随传随到，在激烈驾驶时，它的线性表现还是能带来一定的驾驶乐趣。在油价飙升的现在，ID.7 VIZZION这类车型的优势便更加凸显出来，充电可比加油的成本低了许多，同时因为可以上新能源牌照，也就解决了大部分消费者的市区限行烦恼。

综上，这款颜值与实力兼具的ID.7 VIZZION会是一个不错的选择。