AION V，优惠2万，和元PLUS同级，后排能装两张儿童座椅，适合家用

买家用车的时候，建议选后排宽大的车型，因为这样，如果带两个小孩出门，宝妈可以坐在后排中间，照顾小孩比较方便。今天笔者给大家带来的是，AION V(图片|配置|询价) 2024款 AION V Plus 80 Max车型，这款车和元PLUS同级，后排能装两张儿童座椅，适合家用，同时目前有终端优惠2万，接着我们一起来看看。

AION V

最低售价：11.98万起最高降价：1.00万

图片参数配置询底价

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在外观方面，车头的中网采用封闭式设计，中网区域的形面微微向前突起，而左右两侧则设计了斜状的形面，车头看起来比较有视觉冲击力；分体式大灯轮廓呈多边形样式，灯腔内做了熏黑处理，并使用斜状灯带点缀，点亮后比较精致。

从侧面看，车侧的轮圈采用交错样式设计，搭配上方黑色的轮眉，车侧下方样式时尚，这款车的A柱和C柱设计得比较细，A柱前方设计了三角窗，车内空间通透感比较有保障，门窗边框下方使用了亮色的饰条装饰，并在门窗后方做了上扬处理，车侧看起来显得比较大方。

车尾设计了悬浮式尾灯，灯腔内做了熏黑处理，灯带向侧面延伸，看着大气。保险杠区域使用黑色的饰板包裹。并使用平直的线条装饰，进一步提升了车尾的大气感。

在内饰方面，中控台面采用环抱式设计，搭载了15.6英寸悬浮式中控屏，和双辐式方向盘。前排中央通道区域，物理按键设计得比较少，岛台下方做了掏空处理，USB接口设计在这里，上方的面板使用纹理点缀，前方是手机无线充电区域，内饰设计得比较大方。

这款车配置了语音识别控制系统，接着我们来体验看看，例如当我们说“附近充电站”，该系统能识别指令，并罗列出充电站，以窗口的形式呈现，对于多个结果，并会反问“请问，你想去第几个”，比较讨喜，同时在窗口下方会给出引导话术，“你可以说第几个，或下一页”，功能设计得比较好用；为了测试其智能化水平，我们说“第二个”，之后语音系统会识别，并进行导航，整个过程用起来比较连贯，体验下来，笔者认为，车子搭载的这套语音识别控制系统，比较实用。

在空间参数方面，这款车和元PLUS同级，都属于紧凑型SUV的级别，车子长度4.65m，宽1.92m、高1.72m，轴距2.83m，车子空间参数表现不错，对于身高一米八的体验者来说，前后排头部空间分别为，1拳3指左右、1拳1指左右，头部空间余量比较多；同时在后排，腿部前方空间剩余2拳，在后排可以翘二郎腿。

此外，后排座椅设计得比较宽大，体验的时候，在车子后排，安装2张儿童座椅，可以看到第二排中间座椅，没有被两边的儿童座椅占据，中间位置的坐垫、靠背比较完整，从体验结果来看，如果带着两个小孩出门，后排装上2个儿童座椅后，宝妈可以坐在中间位置，照顾小孩比较方便，因此可以说，这款车的后排座椅宽大，带着两个小孩出门，后排也比较宽敞。

在动力参数方面，车子搭载了前置电动机，电动机总马力245Ps，电动机总扭矩309N·m，官方百公里加速时间7.6秒，动力比较足；车子搭载的电池容量为80kWh，工信部纯电续航里程600km，笔者认为，这样的续航，可以满足大多数家用场景的需求。

在驾控感受方面，车子开着比较畅快，深踩加速踏板，能感受到电机带来的爆发力，把时速提高到100km/h，显得比较从容，提速超车动作顺畅。悬架表现出不错的韧性，对抗较大的坑洼时，也不会带回生硬的冲击，有点厚重感的味道；悬架在弯道中，也有不错的支撑力，车身侧倾能被控制在比较小范围，坐在车上舒适，悬架调教风格和家用的调性比较相符。

在价格方面，目前这款车有终端优惠2万元，车子官方指导价为23.29万，优惠幅度约为8.37%，交强险和上牌费，按照1450元来算，如果商业险算5千元，那么优惠2万元后，全款买下来，费用大概为21.9万元左右，优惠后的价格比价讨喜。

在购车建议方面，有小孩之后，买车观念要发生改变，还没生小孩的时候，爱人经常坐在副驾，有了小孩之后，爱人一般和小孩坐在后排，照顾小孩方便，所以有小孩后买车，后排要选宽大的那种。说回这款AION V，目前有终端优惠2万，车子造型时尚，车子和元PLUS同级，后排能装两张儿童座椅，悬架调教得有韧性，整体品质表现不错。