冬季的寒风虽然冰冷,但对于刚刚迎来上市一个月的荣威D7 DMH(图片|配置|询价)来说,热度却是一点也不减。市场上的新能源轿车如同林中之树,品种繁多,竞争激烈,但荣威D7 DMH凭借其非凡实力,累计订单突破10019台,成为了这个冬季唇齿留香的新能源轿车新爆款。

这款在车市中稳稳坐上“亲民超混王”宝座的新星,也没有让消费者等待太久,日前,荣威D7宣布推出年终特惠活动。想象一下,在年末这个本就满载着打折促销信息的时节,荣威D7却用惊人的诚意向所有人宣告:即日起至2023年12月31日,限时权益价10.98万起,不仅如此,买车还有36期8万零息金融政策,首付仅需1.7万起。这样的优惠,无疑是抓住了无数消费者“回家过年”的心。
诚然,随着近期荣威D7即将开启全国千人百城交车盛典,似乎是要化身圣诞老人,在这个冰天雪地的白色季节,为经销商和车主们带来满载着温暖和福气的大礼。这个意义非凡的时刻,定会在他们心中留下深刻的印记。

说到年底的车市,那可真是一个比一个精彩,价格战烽烟四起。在这场争夺战中,荣威D7却不以物喜不以己悲。他们坚持用核心技术驱动核心市场,打破了B级车的价格底线,如同开路先锋,在市场中迅速开辟了一条突围之道。
荣威D7的诚意绝非空谈,而是经得住考验的实打实的努力。它将上汽新能源技术的最新成果灌输于车中,无论是DMH超级混动技术,云宿智能座舱,还是全新斑马智行车机系统,每一样都为用户带来超乎想象的B级车体验。

寒冷的冬季,对新能源汽车向来是巨大考验。权威第三方机构发起的“中国车续航极限挑战”在这个冬天进行,各大车型在续航的舞台上纷纷展露身手。秦PLUS DM-i勇夺1020km的续航成绩,而荣威D7 DMH更是一骑绝尘,实现了1704km的驰骋,刷新了中国混动汽车的真实续航纪录,百公里平均油耗仅需3.4L,真正做到了在严寒中也能为用户拥有的每一次出行,插上温暖的翅膀。
在“2023混动汽车极限挑战赛”中,荣威D7 DMH更是展现了其王者风范,战胜了同组别的比亚迪汉DM-i、雅阁PHEV等实力派对手,夺得中大型轿车组桂冠,同时在亏电油耗测试中,其4.6L/100km的超低油耗也使它斩获了全车型冠军的荣誉。

大雪封山的日子里,家的方向越来越成为人们心中的刚需。而拥有长续航优势的混动车型,自然成为这一需求中的热门选项。荣威D7凭借A级车的价格,不仅提供了B级车的舒适体验和优异品质,更在这个寒冷的冬季,用它的“十万级长续航最强超混”的称号,为车主们的出行披上一层保暖新衣。
在这个充满挑战的年末,荣威D7 DMH如同穿梭在寒冷街头的暖阳,不仅仅将温度传递给每一位车主,更以其不凡的实力,铸就了一段暖心的超混传奇。
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